ブランズハッチでのスプリント開幕戦、AFコルセとアコーディスが勝利／GTWCヨーロッパ第2戦

　5月1日、ファナテック・GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ（GTWCヨーロッパ）の2022年シーズン第2戦がイギリス、ブランズハッチで開催された。今季最初のスプリントレースでは、シルバーカップにエントリーしているAFコルセの53号車フェラーリ488 GT3 Evo（ユリース・ド・ポー／ピエール-アレクサンドル・ジョン組）が総合優勝。同日午後に実施されたレース2はアコーディスASPチームの89号車メルセデスAMG GT3（ラファエル・マルチェッロ／ティムール・ボグスラフスキ組）がポール・トゥ・ウインを飾っている。

　二輪レース界の“レジェンド”ことバレンティーノ・ロッシが2021年限りでのMotoGP引退後、四輪レーサーとしてフル参戦デビューするということで“ロッシ・フィーバー”に湧いたGTWCヨーロッパ第1戦イモラ。それから1カ月後のブランズハッチで迎えた今季第2戦は、週末に60分レースを2度行うスプリントカップ開幕戦の舞台となった。

GW恒例のスーパーGT第2戦富士。編集担当スタッフがGT500ウイナー＆ポールポジションをガチ予想

　モータースポーツファンにとってのゴールデンウイーク恒例イベント、2022年スーパーGT第2戦富士GT500クラスの予選ポールポジション（PP）とウイナーを、オートスポーツweb編集スタッフがズバリ予想。決勝日は気温がかなり上昇する予報で気温や路面コンディションが読めないが、そんなときこそ長年の経験と勘が役に立つ（はず）。個人的な希望を極力排しつつ（たぶん）、走る前からガチで当てに行きます！

F1フル参戦を望むメルセデス育成のデ・フリース、ウイリアムズでF1昇格という噂に困惑

　フォーミュラeのチャンピオンであるニック・デ・フリース（メルセデスEQフォーミュラEチーム）は、2023年に自身がウイリアムズからF1に参戦する可能性があるという噂について「初耳だ」と語った。

　アルピーヌが来年ライバル勢に貸し出そうとしている才能ある若手ドライバー、オスカー・ピアストリの将来についてF1の専門家たちが議論するなか、ウイリアムズはこの若きオーストラリア人ドライバーの行き先候補チームとして浮上している。

天気予報も味方せず13位で終えた佐藤琢磨「今の現状だし、プッシュし続けるしかない」

　佐藤琢磨が参戦13年、200戦を超えるNTTインディカー・シリーズの中でも、ポール・トゥ・ウインを達成したのは、唯一2019年アラバマ、バーバー・モータースポーツパークのレースだけだ。

　それほど完璧なレースで鮮明に記憶に残っているし、琢磨本人もこのバーバーへの思い入れもあり、数えて12回目となる今年のバーバーのレースでは、きっと良いレースが見られるのではないかと期待していた。

ブルーノ・シュペングラーがシリーズデビューへ。ロメオ・フェラーリ加入でジュリアETCRをドライブ／ETCR

　今季より新たに『FIA eツーリングカー・ワールドカップ』へと進化を果たすTCR規定派生の電動ツーリングカー選手権に向け、すでにルカ・フィリピの残留と元DTMドイツ・ツーリングカー選手権ドライバーであるマキシム・マルタンの起用をアナウンスしていたロメオ・フェラーリが、残る2台のシートを確定。同じく2012年のDTMチャンピオンであるブルーノ・シュペングラーを招聘し、最後の1台にはGT経験豊富な30歳、ジョバンニ・ヴェントゥリーニの抜擢を決めている。