【動画】2022スーパーGT第3戦鈴鹿　決勝日ダイジェスト＆オンボード

　5月29日に決勝レースが行われた2022年スーパーGT第3戦『たかのこのホテル SUZUKA GT 300km RACE』。スーパーGT公式YouTubeチャンネルでは決勝日の模様をまとめたダイジェスト動画や注目車両のオンボード映像が公開されている。

アウディ　2022ニュルブルクリンク24時間　レースレポート

アウディ、ニュルブルクリンク24時間レースで6回目の総合優勝 （ドイツ本国発表資料） ◆アウディスポーツ・チーム・フェニックスが、伝統の耐久レース開催50回記念大会で総合優勝 ◆23万人の大観衆が、ノルドシュライフェでス …

サインツ2位「戦略は完璧だったが、アウトラップのロスで勝利に届かなかった」フェラーリ／F1第7戦

　2022年F1モナコGP決勝で、フェラーリのカルロス・サインツは2位を獲得した。

　ファーストスティントはグリッド位置と同じ2番手を走行、首位を走るチームメイト、シャルル・ルクレールとは異なり、チームがウエットタイヤからインターミディエイトへの交換を提案した際に、スリックタイヤに直接換えることを希望し、ステイアウト。それによってルクレールの前に出たが、レッドブルはインターミディエイトで非常に速く、サインツは、アウトラップで周回遅れのマシンに引っかかったこともあり、セルジオ・ペレスの後ろに落ちてしまった。

レッドブル＆HRC密着：3番手からピットストップ戦略でフェラーリ勢を逆転。首位を守り切り快挙を達成したペレス

　セルジオ・ペレスがF1モナコGPで感涙の初優勝を遂げた。もちろん、この勝利がフェラーのが犯したミスに助けられたことは間違いない。ただし、そのミスを誘発させたのがレッドブルであり、ペレスの走りだったことも確かだ。

　1-2体制で走行していたレース序盤のフェラーリに揺さぶりをかけたのが、ペレスの1回目のピットインだった。ウエットタイヤからインターミディエイトタイヤへ交換したのを見て、フェラーリはドライバーごとに戦略が分かれた。先頭を走行していたシャルル・ルクレールは2周後にピットインしたのに対して、2番手のカルロス・サインツはステイアウト。

山野哲也、“2ペダル”アルピーヌで全日本ジムカーナ開幕3連勝「性能を引き出すことができた」

　アルピーヌ・ジャポンの支援を受け、2ペダル車である『アルピーヌA110S』で2022年シーズンのJAF全日本ジムカーナ選手権に参戦している山野哲也が開幕3連勝を達成した。

　同カテゴリーにおいて、通算21度のチャンピオンを獲得している山野。“絶対王者”は今シーズン、オートマチック限定免許で運転できる2ペダル車両を対象としたクラス（JG10クラス）への参戦を開始し、それに合わせてマシンをアルピーヌA110Sにスイッチしている。

第106回インディ500詳報：エリクソンがガナッシに10年ぶりの勝利を届ける。琢磨は挽回ならず

　第106回インディアナポリス500マイルレースの決勝レースが29日に行われ、予選5番手からスタートしたチップ・ガナッシ・レーシングのマーカス・エリクソンがインディ500初勝利を挙げた。