5月28〜29日に決勝レースが行われた第50回ニュルブルクリンク24時間レース。SP9クラスでは各マニュファクチャラーのGT3車両が総合優勝をかけた激しい争いを演じ、サバイバルレースの様相を呈した。そんなニュルの決勝後パドックから、各種トピックスをお届けする。
■最多周回数記録に並ぶ。昨年比では『プラス100周』
新型M4 GT3のニュル24時間デビュー戦で“惨敗”のBMW「自滅は痛恨の極み。もっといいレースができたはず」
BMWのチームとマネージメントは、ニュルブルクリンク24時間レースの結果に失望しており、BMW M社のCEOは表彰台に上がるスピードをマシンは持ち合わせていたものの、その速さを“ふさわしい結果”に結びつけることができなかった、と語った。
伝統の24時間併催、WTCR第2戦ニュルが急転直下の開催中止。原因はコントロールタイヤの安全性
5月28～29日の週末に伝統のニュルブルクリンク24時間レースの併催イベントに組み込まれていたTCR規定ツーリングカー最高峰、WTCR世界ツーリングカー・カップの第2戦は、2回の公式練習と予選セッションを経たレース直前に「開催キャンセル」の決断が下される異常事態に。その主要因は「コントロールタイヤの安全性への懸念によるもの」とされたが、改めて週末の推移を時系列で振り返る。
ニュル24時間：有力チームの事故が相次いだ序盤戦「クラッシュなどの多さを見ると、ちょっとやりすぎ」
5月28～29日に開催された第50回ADACトタルエナジーズ24時間レース（ニュルブルクリンク24時間）に、2台のBMW M4 GT3を投入したローヴェ・レーシングのハンス・ピーター・ナウンドルフ代表は、複数のSP9クラスマシンがアクシデントを起こした今年のレースの序盤戦について「本当にワイルドだった」と評した。
ナウンドルフは今大会の序盤の戦いはとくに混沌とし、場合によっては例年以上にアグレッシブだったと評価するチームマネージャーやドライバーのひとりだ。
アウディ 2022ニュルブルクリンク24時間 レースレポート
アウディ、ニュルブルクリンク24時間レースで6回目の総合優勝 （ドイツ本国発表資料） ◆アウディスポーツ・チーム・フェニックスが、伝統の耐久レース開催50回記念大会で総合優勝 ◆23万人の大観衆が、ノルドシュライフェでス …
ポルシェvsアウディでまさかの“兄弟同士討ち”「感情に支配され、脳が働かなくなった」と兄／ニュル24時間
ローレンス・ファントールとドリス・ファントールの兄弟は、2022年ニュルブルクリンク24時間レースの決勝序盤で接触、ローレンスがクラッシュしてリタイアに追い込まれたティアガルテンでの出来事をともに後悔しているが、互いに「恨みはない」と語っている。
兄・ローレンスが駆る昨年覇者のマンタイ・レーシング1号車ポルシェ911 GT3 Rと、弟・ドリスがドライブするアウディスポーツ・チーム・フェニックスの15号車アウディR8 LMS GT3 エボⅡは、5月28日にスタートしたレースの序盤、ポジションを争うなかでサイド・バイ・サイドの状態に。
軽い接触の後、ローレンスのポルシェはスピン状態に陥って右側のバリアへと激しくクラッシュ。コースを横切ったところで停止し、マンタイのニュル24時間“防衛戦”は、レース開始3時間半というところで早々に幕を閉じた。
50回記念大会を制したのはアウディR8／【動画】2022ニュルブルクリンク24時間 決勝ハイライト
5月28日（土）から翌29日（日）にかけてドイツ、ニュルブルクリンクで開催された“ニュルブルクリンク24時間”こと、ADACトタルエナジーズ24時間レースの決勝ハイライトが大会公式YouTubeチャンネルで公開されている。
ローレンス・ファントールとドリス・ファントールによる兄弟バトルの末に“前年王者”マンタイ・レーシングの1号車ポルシェ911 GT3 Rが大クラッシュを喫するなど、レース序盤から中盤にかけて荒れ模様の展開となった第50回記念大会。優勝したアウディスポーツ・チーム・フェニックスの15号車アウディR8 LMSエボIIがその大部分をリードしたレース後半にはときおり降る雨粒が路面を濡らしたため、各チームは難しいタイヤ選択を迫られることになった。
トップチェッカーのアウディにレース後ペナルティ。最終ピット作業でのエンジン不停止で／ニュル24時間
2022年のニュルブルクリンク24時間レースでトップチェッカーを受けたアウディスポーツ・チーム・フェニックスの15号車アウディR8 LMS GT3 EvoⅡ（ケルビン・ファン・デル・リンデ／ドリス・ファントール／フレデリック・バービシュ／ロビン・フラインス）に対し、ピットストップの際に違反があったとして5000ユーロ（約68万円）の罰金と32秒のタイムペナルティが科せられた。
アウディが6度目の栄冠。名門フェニックス、史上最多タイ周回数で2022年のニュル24時間を制す
5月28～29日、ドイツ・ニュルブルクリンクでADACトタルエナジーズ24時間レース（ニュルブルクリンク24時間）の決勝レースが行われ、アウディスポーツ・チーム・フェニックスの15号車アウディR8 LMSエボII（ケルビン・ファン・デル・リンデ／ドリス・ファントール／フレデリック・バービシュ／ロビン・フラインス組）が総合優勝を飾った。
現地28日（土）16時のスタート時は気持ちの良い青空が広がっていた“聖地”ニュルブルクリンク。しかし、翌29日（日）はときおり雨が落ち、ところによって路面濡らしていく同地らしい天候のなかでの戦いとなった。
ニュルブルクリンク24時間に挑戦のスバル／STI、レース折り返し前のアクシデントでリタイア
5月28日から翌29日にかけてドイツ、ニュルブルクリンクで開催されているADACトタルエナジーズ24時間レースに参戦しているスバルテクニカインターナショナル（STI）は、114号車スバルWRX STI（カルロ・バン・ダム／ティム・シュリック／マルセル・ラッセー／佐々木孝太組）がニュルブルクリンク24時間の決勝レースでリタイアとなったことを明らかにした。
新型コロナウイルスの感染拡大の影響で過去2年出場を取りやめた後、今年3年ぶりにニュルブルクリンクでの耐久レースに復帰したスバル／STI。