望むのは意図的なバトルではなく“速い者が抜ける車”。新燃料開発は「GTより尖ったことができる」【JRP上野社長インタビュー／後編】

『SUPER FORMULA NEXT50（スーパー・フォーミュラ・ネクストゴー）』を掲げ、この先の50年も持続可能なモータースポーツ業界を目指し、次世代に向けた技術開発や、新たなコンテンツ発信などに力を入れ始めている全日本スーパーフォーミュラ選手権。今回は、シリーズプロモーターである日本レースプロモーション（JRP）の上野禎久社長に、改革の真意や現在の課題、目指している『フォーミュラレース像』など、多岐にのぼる話題について聞いた（取材は第3戦予選前に実施）。

“ドライバーズファースト”というスローガンやデジタルプラットフォームなどについて触れた前編に続き、この前編では主に次世代車両開発について聞く。

ドゥカティのホルヘ・マルティン、2022年イタリアGPで363.6km／hの最高速度を記録

　5月29日、ムジェロ・サーキットで行われた2022年MotoGP第8戦イタリアGP MotoGPクラスの決勝中にホルヘ・マルティン（プリマ・プラマック・レーシング）が363.6km／hの最高速度を記録した。

　MotoGPは、年を追うごとにマシンが速くなっており、ストレートで車高を下げるライドハイトデバイスが登場したこともあり、最高速度のトップ10記録は過去2年間に樹立された。

2022年F1第7戦モナコGP決勝トップ10ドライバーコメント（2）

　2022年F1第7戦モナコGP決勝レースで優勝〜5位のドライバーが日曜日を振り返った。優勝〜5位のドライバーはセルジオ・ペレス（レッドブル）、カルロス・サインツ（フェラーリ）、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）、シャルル・ルクレール（フェラーリ）、ジョージ・ラッセル（メルセデス）だ。

2022年F1第7戦モナコGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）

　2022年F1第7戦モナコGPの決勝レースで6位～10位に入賞したドライバーたちが日曜日を振り返った。6位～10位のドライバーはランド・ノリス（マクラーレン）、フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）、ルイス・ハミルトン（メルセデス）、バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）、セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）だ。

ベッテル10位「マシンについて学び、アップデートのセットアップを最適化できた」アストンマーティン／F1第7戦

　2022年F1モナコGP決勝で、アストンマーティンのセバスチャン・ベッテルは10位だった。

■セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワン・チーム）
決勝＝10位
9番グリッド／タイヤ：ウエット→インターミディエイト→ハード

　何が起きてもおかしくない状況でありながら、僕にとってはクリーンで明快なレースだった。どうにか1ポイントを獲得できたのは上出来だったと思う。このモナコで、特に乾いたラインが1本しかない時に、順位を上げていくのは難しいものだからね。レースの展開を考えると、これ以上のポジションでのフィニッシュは無理だったと思うよ。