WEC世界耐久選手権第3戦／第90回ル・マン24時間レースに参戦しているTDSレーシングは、プラクティス中に度重なるアクシデントを引き起こしたとしてスチュワードから出場停止処分を受けたフィリップ・シマドモに代わって、ニック・デ・フリースを起用すると発表した。
【動画】2022年WEC第3戦ル・マン24時間 予選“ハイパーポール”ハイライト
フランス、サルト・サーキットで6月9日（木）に開催されたル・マン24時間レースの予選“ハイパーポール”の模様を収めたダイジェスト動画が、WEC世界耐久選手権とル・マン24時間の公式YouTubeチャンネルにて公開されている。
前日8日に実施された予選を勝ち上がり、各クラスのポールポジションを懸けて4クラスの上位6台（ハイパーカークラスのみ5台）がタイムアタック合戦を繰り広げたハイパーポール。既報のとおり、ここでは記念すべき第90回大会のポールシッターを巡る激戦が繰り広げられ、最終的に8号車トヨタGR010ハイブリッド（TOYOTA GAZOO Racing）のブレンドン・ハートレーが3分24秒408を記録して24時間レースを先頭でスタートする権利を得ている。
トヨタ小林可夢偉、ル・マンのポール獲得タイ記録を逃す「こういったことが起きるのも予選」
6月9日、フランス、ル・マンのサルト・サーキットにおいて、WEC世界耐久選手権第3戦／第90回ル・マン24時間レースの決勝スターティンググリッド上位を決める“ハイパーポール”のセッションが行われ、最高峰ハイパーカークラスに2台のGR010ハイブリッドを送り込むトヨタGAZOO Racing（TGR）は、8号車がポールポジションを獲得。7号車が2番手に続き、フロントロウから決勝スタートを迎えることとなった。
度重なる事故を受けアマチュアドライバーに『出場停止』処分。TDS、決勝出場に暗雲／ル・マン24時間
第90回ル・マン24時間レースにLMP2プロ／アマクラスから出場しているフィリップ・シマドモが、スチュワード（審査委員）からレースへの出場を禁じられた。これにより、彼がステアリングを握るTDSレーシング×バイヨン13号車オレカ07・ギブソンの決勝レース出走に、疑問符がつく事態となっている。
BoP変更後のアルピーヌの劇的なタイム向上に「物理学の再発明だ」とトヨタ技術首脳／ル・マン24時間
トヨタGAZOO Racingの8号車GR010ハイブリッドをドライブし、2022年ル・マン24時間レースのポールポジションを獲得したブレンドン・ハートレーは、最後のアタックラップに「すべてを賭けていた」と明かした。
最終プラクティスはトヨタ7号車が首位【タイム結果】2022年WEC第3戦ル・マン24時間 FP4
6月9日、WEC世界耐久選手権第3戦ル・マン24時間レースのフリープラクティス4のセッションがフランスのサルト・サーキットで行われ、トヨタGAZOO Racingの7号車GR010ハイブリッド（マイク・コンウェイ／小林可夢偉／ホセ・マリア・ロペス）がトップタイムを記録。ル・マンウイーク走行2日目のセッションを終えた。
■2022年WEC世界耐久選手権第3戦ル・マン24時間レース フリープラクティス4回目結果
走行2日目を前にハイパーカークラスのBoP変更。アルピーヌが出力増／ル・マン24時間
フランスのサルト・サーキットで開催されているWEC世界耐久選手権第3戦／第90回ル・マン24時間レースでは、9日木曜の走行を前に、ハイパーカークラスのBoP（性能調整）変更が行われ、アルピーヌ・エルフ・チームの36号車アルピーヌA480・ギブソンの最大出力が増やされた。
8号車のハートレーが激しいPP争いを制す。小林可夢偉の7号車が続きトヨタ1-2／ル・マン予選HP
6月9日、WEC世界耐久選手権第3戦ル・マン24時間レースのポールポジションを決定する、“ハイパーポール”がサルト・サーキットで行われ、ブレンドン・ハートレーがアタッカーを務めたTOYOTA GAZOO Racingの8号車トヨタGR010ハイブリッド（セバスチャン・ブエミ／平川亮／ハートレー組）が最速タイムをマークし、第90回大会のポールシッターとなった。
前日に行われた予選を経て、全5台で争われるハイパーカークラスを除き各クラス6台のマシンがこのハイパーポールに進出してきた。セッションは現地20時ちょうど、気温21.6度／路面温度32.6度、日没間際の日差しが差し込むドライコンディションの下でスタートを迎える。
【順位結果】2022年WEC第3戦ル・マン24時間 予選ハイパーポール
6月9日、WEC世界耐久選手権第3戦ル・マン24時間レースのポールポジションを決定する、“ハイパーポール”がサルト・サーキットで行われ、ブレンドン・ハートレーがアタッカーを務めたTOYOTA GAZOO Racingの8号車トヨタGR010ハイブリッド（セバスチャン・ブエミ／平川亮／ハートレー組）が最速タイムをマークし、第90回大会のポールシッターとなった。
■2022年WEC世界耐久選手権第3戦ル・マン24時間レース 予選ハイパーポール暫定結果
トヨタ1-2も、8号車が一時ストップ／【タイム結果】2022年WEC第3戦ル・マン24時間 FP3
WEC世界耐久選手権第3戦として開催されているル・マン24時間レースは6月9日、現地15時10分よりフリープラクティス3回目（FP3）が行われ、小林可夢偉のドライブで3分26秒796をマークしたTOYOTA GAZOO Racingの7号車トヨタGR010ハイブリッド（マイク・コンウェイ／可夢偉／ホセ-マリア・ロペス組）が総合首位に立った。僚友8号車トヨタGR010ハイブリッドが2番手で続き、トヨタは予選ハイパーポールを前にワン・ツーという結果を得ている。