2022年F1第7戦モナコGPの決勝レースで6位～10位に入賞したドライバーたちが日曜日を振り返った。6位～10位のドライバーはランド・ノリス（マクラーレン）、フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）、ルイス・ハミルトン（メルセデス）、バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）、セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）だ。
ベッテル10位「マシンについて学び、アップデートのセットアップを最適化できた」アストンマーティン／F1第7戦
2022年F1モナコGP決勝で、アストンマーティンのセバスチャン・ベッテルは10位だった。
■セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワン・チーム）
決勝＝10位
9番グリッド／タイヤ：ウエット→インターミディエイト→ハード
何が起きてもおかしくない状況でありながら、僕にとってはクリーンで明快なレースだった。どうにか1ポイントを獲得できたのは上出来だったと思う。このモナコで、特に乾いたラインが1本しかない時に、順位を上げていくのは難しいものだからね。レースの展開を考えると、これ以上のポジションでのフィニッシュは無理だったと思うよ。
ボッタス9位「ポジションを上げて入賞。僕らの戦略的判断は正しかった」アルファロメオ／F1第7戦
2022年F1モナコGP決勝で、アルファロメオのバルテリ・ボッタスは9位だった。
■バルテリ・ボッタス（アルファロメオ・F1チーム・オーレン）
決勝＝9位
12番グリッド／タイヤ：ウエット→ハード
本当に長いレースになったね。チームとしては、チャンスを生かせたことに満足してもいいんじゃないかな。いつどこでミスをしてもおかしくないコンディションだったから、ノーミスで走れて良かったよ。
アロンソ7位「難しいコンディションだったが、あらゆることをうまくやってポイントをつかんだ」アルピーヌ／F1第7戦
2022年F1モナコGP決勝で、アルピーヌのフェルナンド・アロンソは7位だった。
■フェルナンド・アロンソ（BWTアルピーヌF1チーム）
決勝＝7位
7番グリッド／タイヤ：ウエット→ハード→ミディアム
とても難しいコンディションの中でのレースだった。7位でフィニッシュして、さらに選手権ポイントを加算できたことに満足してもいいだろう。本当にトリッキーなレースで、戦略について判断に迷うことが何度かあった。けれども、チームとしてあらゆることをうまくやれたし、うまくマネージメントできたと思う。
ノリス6位「メルセデスには負けたが、満足の週末。ファステストラップも記録」マクラーレン／F1第7戦決勝
2022年F1モナコGP決勝で、マクラーレンのランド・ノリスは6位だった。
■ランド・ノリス（マクラーレンF1チーム）
決勝＝6位
5番グリッド／タイヤ：ウエット→インターミディエイト→ハード→ミディアム
僕にとってはいい一日だった。最初のピットストップでは、わずかな差でメルセデスに出し抜かれてしまったけど、まあ勝つ時もあれば負ける時もある。今回は負けたというだけのことだ。
【角田裕毅F1第7戦密着】チームの指示でインターに交換も「ペースが速かったのかどうかわからない」戦略に納得できず
「レースペースはよかったのですが、スタートがうまくいかず、赤旗の前に16番手まで落ちてしまったのが痛かった。再スタート時にミディアムタイヤを履くという賭けに出たのですが、残念ながらその作戦はうまくいきませんでした」
これは、F1第6戦モナコGPのレース後に出されたチームリリースの角田裕毅（アルファタウリ）のコメントだ。英文でたった3行。角田の前のピエール・ガスリーのコメントが8行で、角田の後ろにあるテクニカルディレクターのジョディ・エジントンのコメントが11行もあることを考えれば、角田の3行は明らかに短かった。
ガスリー、17番グリッドから11位「リスクを冒して戦った。これこそF1と思ったよ！」アルファタウリ／F1第7戦
2022年F1モナコGP決勝で、スクーデリア・アルファタウリのピエール・ガスリーは11位で完走した。2周目にウエットタイヤからインターミディエイトに交換するというギャンブルをし、何度かコース上でオーバーテイクを成功させて、順位を上げていった。レース中盤から12番手を走行、その位置でフィニッシュした後、エステバン・オコン（アルピーヌ）のペナルティに伴い、ガスリーはひとつポジションを上げた。
レッドブル＆HRC密着：3番手からピットストップ戦略でフェラーリ勢を逆転。首位を守り切り快挙を達成したペレス
セルジオ・ペレスがF1モナコGPで感涙の初優勝を遂げた。もちろん、この勝利がフェラーのが犯したミスに助けられたことは間違いない。ただし、そのミスを誘発させたのがレッドブルであり、ペレスの走りだったことも確かだ。
1-2体制で走行していたレース序盤のフェラーリに揺さぶりをかけたのが、ペレスの1回目のピットインだった。ウエットタイヤからインターミディエイトタイヤへ交換したのを見て、フェラーリはドライバーごとに戦略が分かれた。先頭を走行していたシャルル・ルクレールは2周後にピットインしたのに対して、2番手のカルロス・サインツはステイアウト。
レッドブル、フェラーリとの差を36点に広げる「チェコの勝利は素晴らしい。マックスに近づいてきた」と代表／F1第7戦
2022年F1モナコGP決勝で、レッドブルのセルジオ・ペレスが優勝、マックス・フェルスタッペンは3位表彰台を獲得した。コンストラクターズ選手権では、レッドブルは40点を獲得、ライバルであるフェラーリへのリードを36点に拡大した。
■レッドブル・レーシング
チーム代表クリスチャン・ホーナー
チームにとっても、チェコにとっても、素晴らしい一日だ。彼は週末を通して好調だった。この勝利に値する仕事をしてきた。
素晴らしいチームワークであり、ふたりのドライバーがそれぞれフェラーリに勝ったのは最高の結果だ。
フェルスタッペン3位「理想的な結果ではないが、思いがけずポイントリードを拡大できたのはうれしい」／F1第7戦
2022年F1モナコGP決勝で、レッドブルのマックス・フェルスタッペンは3位を獲得した。タイトル争いのライバル、シャルル・ルクレールは4位に終わったため、フェルスタッペンは、ドライバーズ選手権のポイントリードを9点に拡大した。
■マックス・フェルスタッペン（オラクル・レッドブル・レーシング）
決勝＝3位
4番グリッド／タイヤ：ウエット→インターミディエイト→ハード→ミディアム