アキュラが2023年のIMSAとル・マンを走るレーシングカー「ARX-06」のティーザー画像を公開!そろそろ役者が揃い始めたな

| アキュラARX-06のデザインはアキュラの市販車と多くの共通点を持つという | カモフラージュに用いられるのは「タイプS」のSレター さて、アキュラが2023年から導入されるLMDh規定に則って開 …

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ホンダがN-BOXほか軽22万台をリコール、そしてトヨタは発売したばかりのノア/ヴォクシーに「火災」の可能性があるとしてリコール。その他テスラ、ベントレーの不具合も

| クルマが複雑化してくるとともにトラブルの内容、リコールの内容が多様化してきた | 安全を担保するはずの運転支援装置が「アダ」になる場合も さて、ホンダがN-BOXなど軽自動車に約22万台のリコール …

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USオデッセイにスポーツグレード登場で考える「ホンダにとってオデッセイはどんなクルマだったのか?」

USオデッセイにスポーツグレード登場で考える「ホンダにとってオデッセイはどんなクルマだったのか?」

日本版オデッセイは生産終了となったが、USオデッセイはいまだ健在だ。そもそもUS版は日本版とは異なるクルマでラグレイトという車名で日本でも売られていた。そんなUSオデッセイの開発エピソードを藤原裕氏が語る。

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ホンダ 2022スーパーGT第3戦鈴鹿 レースレポート

Astemo NSX-GTがホームコースの鈴鹿サーキットで2位表彰台獲得  5月28日(土)~29日(日)、鈴鹿サーキット(三重県)で2022年度スーパーGTシリーズ第3戦が開催され、GT500クラスに5台の2022年型 …

ベースはホンダCR-Xデルソル!微妙に再現度の高いフェラーリ・ディーノ2456GTSのレプリカが販売中。CR-Xはディーノのサイズに近く、レプリカベースに向いているもよう

| この発想はなかったが、たしかに低いボンネットやトンネルバックはスーパーカーのレプリカベースに向いている | さらにCR-Xデルソルのルーフはタルガトップ さて、ホンダCR-X デルソルをベースとし …

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えっ新型ヴェゼルは売りにくい? ホンダの元営業マンが考える「売りやすいクルマ」と「売りにくいクルマ」とは

最近ラインナップが小型に遷移していっているホンダ。販売従事する営業マンはどう感じているのだろうか? 売りやすいクルマと売りにくいクルマを通して考察した。

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純内燃機関のMC20とハイブリッドのNSXを比較試乗! ミッドシップスーパースポーツカー2台に見えた先見の明

Maserati MC20 × Honda NSX 異彩を放つ2台を比較試乗 マセラティは1910年代に創業し、シトロエン、デ・トマソ、フェラーリと時代ごとに異なる母屋の軒先で、数々のスポーツカーやラグジュアリーサルーン […]