生産終了

日本版オデッセイは生産終了となったが、USオデッセイはいまだ健在だ。そもそもUS版は日本版とは異なるクルマでラグレイトという車名で日本でも売られていた。そんなUSオデッセイの開発エピソードを藤原裕氏が語る。

投稿 USオデッセイにスポーツグレード登場で考える「ホンダにとってオデッセイはどんなクルマだったのか？」 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

名車「セドリック／グロリア」の後継として登場した日産 フーガ。かつては4.5L・V8エンジンの豪快な走りでファンを魅了していたフーガが2022年夏を目処に生産終了。フーガの歴史を辿り、生産終了の理由と、フーガが日産に遺したものを探る。

投稿 名車セド/ グロの魂は消えたのか？　もっと頑張れたはず!?　惜別・日産フーガの遺したもの は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

日本の自動車には「海外ではコケたが日本では人気」あるいは「日本では消えたが海外では現役」というモデルが多数存在する。そこで、日本では姿を消したが海外では現役バリバリの懐かしいクルマをピックアップ。クルマ版「あの人は今」!?

投稿 ムラーノ クルーガー ハイラックスサーフ… 今も元気です!!　日本では消えたけど海外で現役バリバリの「外弁慶」なクルマたち は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

2019年に生産終了し、今のところ新型や後継車も登場していないトヨタエスティマ。そんなエスティマの中でも、唯一無二のポジションを築きロングセラーとなった3代目の中古に注目。新車の納期長期化が話題となっている今、中古エスティマが狙い目!?
#トヨタ
#エスティマ

投稿 こんなスタイリッシュなミニバンなかなかない！ 最終型中古のエスティマ200万円以下が狙い目 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

　プロパイロット2.0を一番最初に搭載するなど、日産が誇る自慢の技術を惜しみなく搭載したスカイラインハイブリッド。話題になったのはたった数年前の話だが、突如としてハイブリッドモデルが廃止となったのだ。 　電動化が叫ばれる今、ガソリン車一本で…

投稿 え、スカイラインのハイブリッド廃止ってマジ!? これから日産セダンはどうなるのよ…… は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

　2022年3月31日、また衝撃的な報道が飛び込んできた。日産のフラッグシップセダンであるシーマと高級セダンのフーガが、今夏に生産を終了するというのだ。2010年に一度幕を下ろしたシーマは、2012年に復活し、ほそぼそながらも日産ラインナッ…

投稿 日産シーマ＆フーガ 今夏生産終了へ！　名門セダン続々消滅も復活あり得る意外な訳とは？ は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

初代は「天才タマゴ」というキャッチコピーで、常に未来的なコンセプトを守りつつ販売を続けたエスティマ。2019年に生産を終了したが、現在もエスティマにこだわり、思いを馳せるユーザーが多くいる。愛されるエスティマの魅力と、後継車種が登場しない現状を考えていく。

投稿 エスティマの穴はエスティマにしか埋められず？　稀代の名車エスティマに新型はあるのか は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。