現在はダイハツ ハイゼットのOEMとなっているスバル サンバー。自社生産終了から2022年で10年が経った。マニアックな魅力を持っていたスバル自社製サンバーだが、中でも特別な存在だった「赤帽サンバー」の今昔を元サンバーユーザーの永田恵一氏が解説。
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スポーツカーも顔負けのハイパフォーマンスマシンだった!! ”特別”な赤帽サンバーの今昔
GR86売れすぎ！2022年5月の国産ブランド/車種別登録ランキングが公開。なんとGR86は前年比33倍、BRZもランクイン。なおマツダは三菱やレクサスにも抜かれる
｜ たしかにGR86はいいクルマであり、売れて当然だと思う ｜ 全体的には様々な事情にて低調にとどまる さて、2022年5月の国産自動車メーカー販売ランキングが公開。全体としては前年比82.2％にとど …
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スバル伝説のマシン復活!! 英国にて25台限定で蘇る初代インプレッサ22B STi、誇るべき偉大さを語る！
インプレッサWRCがデビュー戦で初勝利を飾ってから25年目のメモリアルに、初代インプレッサを象徴する22B STiをベースとした「プロドライブP25」を限定25台で生産することを発表。改めて初代インプレッサ22B STiについて紹介しよう。
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「買うならいま」か「まだ早い」か トヨタとスバル初の量産EV bZ4X＆ソルテラ公道試乗でわかった長所と短所
2022年5月12日に発売開始となったスバル「ソルテラ」／トヨタ「bZ4X」。このたび、総移動行程300km弱の試乗会に参加することができた。リアルワールドでのソルテラとbZ4Xの使い勝手、そして筆者が感じた長所と短所についてご紹介しよう。
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レヴォーグ1000km実走行から見えてきた「レガシィツーリングワゴンの継承者たる理由」と30年後の名車足り得るのか？
スバル「レヴォーグ」2代目が登場して1年半。当初は先進的なアイサイトXの搭載や磨きのかかった走りのよさに注目が集まったが、その後はリコール等の話題が先行し、パッとしない。今回改めて1000㎞のロングドライブからレヴォーグの真の実力を探ってみる！
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禁断のスバル兄弟対決!!! WRX対レヴォーグどっちが早くてどっちが快適？
2021年11月、スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデルである新型スバルWRX S4が登場した。同時にレガシィの遺伝子を受け継いだパフォーマンスワゴンのレヴォーグにSTIスポーツRが追加されている。 4ドアセダンのWRX S4とス…
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ニュルブルクリンク24時間に挑戦のスバル／STI、レース折り返し前のアクシデントでリタイア
5月28日から翌29日にかけてドイツ、ニュルブルクリンクで開催されているADACトタルエナジーズ24時間レースに参戦しているスバルテクニカインターナショナル（STI）は、114号車スバルWRX STI（カルロ・バン・ダム／ティム・シュリック／マルセル・ラッセー／佐々木孝太組）がニュルブルクリンク24時間の決勝レースでリタイアとなったことを明らかにした。
新型コロナウイルスの感染拡大の影響で過去2年出場を取りやめた後、今年3年ぶりにニュルブルクリンクでの耐久レースに復帰したスバル／STI。
【動画】苦戦を強いられたスバル勢。鎌田卓麻5位、新井敏弘は7位完走／全日本ラリー第4戦丹後
5月26日、JRC全日本ラリー選手権に参戦しているスバルは、5月20日～5月22日に京都府京丹後市で開催された2022年シーズン第4戦『YUHO RALLY TANGO supported by Nissin Mfg（ラリー丹後）』のダイジェストを公式YouTubeチャンネル“SUBARU On-Tube”にて公開した。
土曜のレグ1、日曜のレグ2ともにドライコンディションのターマック（舗装路）で争われた今戦のラリー丹後。『スバルWRX STI』を用いてシリーズ最高峰カテゴリーのJN1クラスに挑むスバル勢にとっては厳しいラリーとなった。
スバル、FRスポーツカー『BRZ』を一部改良。ライティングスイッチの操作性を見直し
5月26日、スバルはFRスポーツカー『BRZ』において、ライティングスイッチの操作性を見直した一部改良モデルを発表した。
トヨタとスバルの共同開発によって誕生した『GR86』と『BRZ』は、クルマのベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味を持たせることに注力されたFRスポーツカーだ。
プロドライブが発売する「P25」のスケッチが公開！スバル・インプレッサSTi 22Bをイメージしたレストモッド、406馬力に軽量化、25台のみの限定販売
｜ 外観こそは似ているが、ボディパネルはカーボンファイバーにて作り直されることになるかもしれない ｜ プロドライブでは現在、購入希望者を募集中 さて、先日「再定義されたアイコンとなるべきクルマを発売す …
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