BMW & MINI Racing BMWとMINIによるレースの魅力をハードウェアから深掘りする 「BMW ＆ MINI Racing」は、BMWの入門用レーシングカーである「M2 CS Racing」と、MI […]
【動画】BMWが新型M2のティーザー動画を公開！これまでのBMWとは全く異なるヘッドライト採用、「M2は初のM専用ライトを装備」のウワサは本当だった
｜ 新型BMW M2は「限定ではなく」多くの人に購入の門戸が開かれているという意味において高い注目を集めている ｜ おそらく新型M2はそう遠くない時期に発表されそうだ さて、BMWが公式にてフルモデル …
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アルピナが新型B3とD3 S（セダン、ツーリング）発表！新型3シリーズベース、本家BMW 3シリーズのフェイスリフトよりも先に登場することに
｜ どんどんBMWとの共通パーツが増えているようだが、随所でアルピナらしさを強調 ｜ やはりアルピナストライプには格別の高級感がある さて、BMWはつい先日3シリーズのフェイスリフト（マイナーチェンジ …
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4年ぶりのニュル24時間参戦は新たな挑戦の始まり。木下隆之「“楽しかった”で終わるつもりはない」
1990年のニッサン・スカイラインGT-Rでの初参戦を皮切りに、日本人最多となるニュルブルクリンク24時間参戦回数を誇る木下隆之。本人も一体通算何度のニュルブルクリンク24時間に参戦したのかは覚えていないといい、「大体25回くらいかな？」と笑う木下。そんな木下が4年のブランクを経て、2022年の第50回ADAC・トタル24時間レース（ニュルブルクリンク24時間レース）に、BMWの名門シューベルト・モータースポーツのBMW M2 CSレーシングで参戦する。レースを目前に控えるなか、待ち焦がれたニュルへの想いを聞いた。
【プロトタイプ写真公開！】再び本物のBMWとなるか？ 直6＋後輪駆動 次期型BMW M2 近々登場 最新情報をお届け！
新型BMW M2、後輪駆動で最高出力490馬力を実現へ。後輪駆動、M4の直列6気筒、そしておそらく490馬力： 次期型M2は再び本物のBMWとなることだろう。新着情報！ 頑固なBMWファンの期待高まる？ いまや、ほとんど […]
コンフォートとスポーティを高次元で両立する”アルピナマジック”は健在！ 新型「BMWアルピナB3」「D3 S」の予約注文がスタート！
BMWの技術革新を採用した、日常生活の中でも使いやすい一台は、実用性と圧倒的なパ …
投稿 コンフォートとスポーティを高次元で両立する”アルピナマジック”は健在！ 新型「BMWアルピナB3」「D3 S」の予約注文がスタート！ は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
北米における2022年第1四半期のプレミアムセグメント登録状況が公開！テスラがBMWやメルセデスを抑えて圧倒的首位を獲得、市場シェアは21.8％に
｜ テスラのライバルと目されたリビアン、ルシードはテスラに迫るどころか既存自動車メーカーのEVに駆逐されそうだ ｜ 意外なことにメルセデス・ベンツEQSの健闘が目立ち、ポルシェ・タイカンを抑える さて …
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【GT300マシンフォーカス】耐久レースの新基準。足回りとターボ制御の進化で弱点を補うBMW M4 GT3
スーパーGT300クラスに参戦する注目車種をピックアップし、そのキャラクターと魅力をエンジニアや関係者に聞くGT300マシンフォーカス。2022年シーズンの第3回は、BMW Team Studieが今季から投入したFIA-GT3マシン『BMW M4 GT3』が登場。先代『BMW M6 GT3』でもチーフエンジニアを務めた高根裕一郎氏にニューマシンの素性を聞いた。
トラブルにより2戦連続のリタイヤは痛いが、次戦に向けてポジティブにトライしていく！【BMW Team Studie監督「鈴木BOB康昭」のSUPER-GT参戦記】第2戦富士ラウンド編
パワステポンプのトラブルに見舞われ4周リタイヤ こんにちは。BMW Team S …
投稿 トラブルにより2戦連続のリタイヤは痛いが、次戦に向けてポジティブにトライしていく！【BMW Team Studie監督「鈴木BOB康昭」のSUPER-GT参戦記】第2戦富士ラウンド編 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
6速MTでM3を走らせる悦び。BMW M社50周年記念モデル「M3 50th Anniversary Limited」の日本枠は50台限定で完売必至
BMW M3 50th Anniversary Limited 日本未導入の6速MT仕様ベース BMW M社50周年記念モデル「M3 50th Anniversary Limited」は、5月24日から6月15日午後11 […]