【暫定順位結果】2022スーパーGT第2戦富士 決勝

 5月4日、2022スーパーGT第2戦『FAV HOTEL FUJI GT 450km RACE』の決勝レースが富士スピードウェイで行われ、GT500クラスはARTA NSX-GT(野尻智紀/福住仁嶺)が今季初優勝。2位はau TOM’S GR Supra(坪井翔/ジュリアーノ・アレジ)、3位はカルソニック IMPUL Z(平峰一貴/ベルトラン・バゲット)となった。

 なお、最初にチェッカーを受けたDENSO KOBELCO SARD GR Supra(関口雄飛/中山雄一)、2番目にチェッカーを受けたKeePer TOM’S GR Supra(サッシャ・フェネストラズ/宮田莉朋)はそれぞれ、ペナルティが科されている。

 GT300クラスはTANAX GAINER GT-R(富田竜一郎/大草りき/塩津佑介)が制し、2位にBUSOU raffinee GT-R(柳田真孝/井出有治)、3位はSUBARU BRZ R&D SPORT(井口卓人/山内英輝)という結果になった。

トムス勢がヨコハマ勢に代わる1-2体制でau GR Supraが前半をリードするも、中盤に大波乱の展開【第2戦富士GT500決勝レポート前半】

 晴天の富士スピードウェイで開催された恒例のゴールデンウイーク決戦、2022年のスーパーGT第2戦『FAV HOTEL FUJI GT 450km RACE』が14時30分にスタートを迎え、GT500クラスはレース48周終了時点でau TOM’S GR Supra(坪井翔/ジュリアーノ・アレジ)がトップに立っている。

アールキューズAMG GT3が100R出口でスピンから大クラッシュ。スーパーGT第2戦富士は赤旗中断に

 富士スピードウェイで開催中の2022年スーパーGTの第2戦決勝レース。快晴の中で450kmレースがスタートし、各車の戦略・レース運びも含め白熱した戦いが繰り広げられていたなかで、GT300クラスのマシンに大きなアクシデントが発生した。

【途中経過】2022スーパーGT第2戦富士 決勝48周終了時点

 5月4日、2022スーパーGT第2戦『FAV HOTEL FUJI GT 450km RACE』の決勝が14時30分にスタート。100周で争われるレースは48周が終了し、GT500クラスはau TOM’S GR Supra(坪井翔/ジュリアーノ・アレジ)がトップを走行し、GT300クラスはmuta Racing GR86 GT(加藤寛規/堤優威)がリードしている。なお、レースは42周目にアールキューズ AMG GT3がアドバンコーナーでクラッシュしてしまったため、48周終了時点でバリア修復のため赤旗が提示されレースは中断となっている。途中経過での両クラスの順位は以下のとおり。

【タイム結果】2022スーパーGT第2戦富士 ウォームアップ走行

 5月4日、2022スーパーGT第2戦『FAV HOTEL FUJI GT 450km RACE』のウォームアップ走行が富士スピードウェイで行われ、GT500クラスはCRAFTSPORTS MOTUL Z(千代勝正/高星明誠)、GT300クラスはweibo Primez ランボルギーニ GT3(小暮卓史/元嶋佑弥)がトップタイムを記録した。

「グリッドウォークはまだ難しい」感染対策緩和や2023年カレンダーについてGTA坂東代表が言及【スーパーGT第2戦】

 スーパーGTをプロモートするGTアソシエイションは第2戦の決勝日午前、富士スピードウェイで定例記者会見を開いた。このなかで坂東正明GTA代表が、カーボンニュートラル・フューエル(CNF)の開発状況や、新型コロナ感染対策の緩和方針、来季カレンダーなどについて言及した。

K-tunes Racing 2022スーパーGT第2戦富士 予選レポート

第2戦/予選 富士スピードウェイ 2022.5.3 tue 前戦クラッシュからの完全復活! 苦手富士の予選は想定以上の3番手獲得  シリーズ第2戦は富士。ゴールデンウィークに開催されるのが恒例で、シーズンで最も多くの観客 …

【動画】2022スーパーGT第2戦富士 予選日ダイジェスト&オンボード

 5月3日に公式練習、そして公式予選が行われた2022年スーパーGT第2戦『FAV HOTEL FUJI GT 450km RACE』。スーパーGTの公式YouTubeチャンネルでは予選日の模様をまとめたダイジェスト動画や注目車両のオンボード映像が公開されている。

「間に合うかどうかわからない感じがした」四輪脱輪の多発を招いた低気温と路面の急激な変化【第2戦富士GT500予選】

 スーパーGT第2戦富士のGT500の予選はQ2で3台が走路外走行、いわゆる四輪脱輪でタイム抹消になるなど、予選Q1を含めて多くのドライバーが飛び出しやタイヤロックなどのミスをしてしまうという難しいセッションとなった。