F1第5戦マイアミGPでミック・シューマッハー（ハース）のペースが全体的に強力だったことは、ミスによりF1での初ポイントを逃したことよりも重要だと、叔父のラルフ・シューマッハーは述べている。
今シーズン初めて、シューマッハーはレースウイーク全体でチームメイトのケビン・マグヌッセンを総合的に上回っていた。シューマッハーは、レースで初めてのトップ10フィニッシュを達成するところだったが、アストンマーティンのセバスチャン・ベッテルをオーバーテイクするのに失敗して衝突してしまったため、F1での初チャンピオンシップポイント獲得はならなかった。
ハースのケビン・マグヌッセンは、アンドレ・エリクセンが設立した野心的なデンマーク企業『Asetek SimSports』社と緊密に協力し、F1マシンの実際の感覚を再現するシムレーシング製品の開発を行っている。
「F1マシンを再現していると主張するシミュレーター機器がたくさんあるが、それらは的を外している。なぜならF1のレース経験がない人たちが設計しているからだ」とマグヌッセンは語った。
2022年F1第5戦マイアミGPの決勝レースが行われ、ハースのミック・シューマッハーは15位、ケビン・マグヌッセンは16位でレースを終えた。
2022年シーズンで7年目を迎えたハースF1チームと小松礼雄エンジニアリングディレクター。イモラでは今年最初のスプリントが行われたが、金曜日から雨が降る難しい週末に。ケビン・マグヌッセンはスプリントとレースの両方でポイントを獲得したが、一方のミック・シューマッハーはスプリントこそうまくやれたものの、予選と決勝では経験不足が露呈したグランプリとなった。そんなエミリア・ロマーニャGPの現場の事情を小松エンジニアがお届けします。
ハースのミック・シューマッハーは、チームメイトのケビン・マグヌッセンがVF-22で発揮している強さを考えれば、F1での初ポイント獲得の希望はあると考えている。
第4戦エミリア・ロマーニャGPの決勝では、マグヌッセンは前日のスプリントで獲得した8番グリッドに並んだ。一方シューマッハーは、土曜日の21周のスプリントで10番手となったおかげで、彼のF1キャリアにおける最高位からのスタートを果たした。
2022年F1第4戦エミリア・ロマーニャGPの決勝レースが行われ、ハースのミック・シューマッハーは17位でレースを終えた。
2022年F1第4戦エミリア・ロマーニャGPの決勝レースで6位～10位に入賞したドライバーたちが日曜日を振り返った。6位～10位のドライバーはシャルル・ルクレール（フェラーリ）、角田裕毅（アルファタウリ）、セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）、ケビン・マグヌッセン（ハース）、ランス・ストロール（アストンマーティン）だ。
2022年F1エミリア・ロマーニャGP決勝で、ハースのケビン・マグヌッセンは9位を獲得した。
■ケビン・マグヌッセン（ハースF1チーム）
決勝＝9位
8番グリッド／タイヤ：インターミディエイト→ミディアム
今回もポイントを獲得できた。それも土曜と日曜の2回だ。そう考えれば、いい週末だったね。予選は4番手だったので、当初はものすごく期待が高まっていたけど、まず僕ら自身が落ち着いて現実的になる必要があった。
2022年F1第4戦エミリア・ロマーニャGPのスプリントが行われ、6〜10番手のドライバーが土曜日を振り返った。6〜10番手のドライバーはダニエル・リカルド（マクラーレン）、バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）、ケビン・マグヌッセン（ハース）、フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）、ミック・シューマッハー（ハース）だ。
2022年F1第4戦エミリア・ロマーニャGPの予選が行われ、ポールポジション～5番手に入ったドライバーたちが金曜日を振り返った。ポールポジション～5番手に入ったドライバーはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、シャルル・ルクレール（フェラーリ）、ランド・ノリス（マクラーレン）、ケビン・マグヌッセン（ハース）、フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）だ。
