2018年にデビューした現行型スズキ ジムニー。未だ納車まで1年以上の時間を要するほどの人気だ。ジムニーの歴史50年以上を振り返ってみても、ここまで注目を集めるのはほぼ初めて。これほどまで現行モデルが支持されている理由を探ってみた!!
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未だ納車まで約1年のジムニーはなぜバカ売れ!? 歴代モデルと何が違うんだ!?
うっかりミスやサボりメンテナンスがJAF出動につながる！ 愛車の緊急検査のススメ
2022年は梅雨入り前に真夏日を記録したところもあったが、暑くなると増えるのがクルマのトラブル。そこで、エアコン作動でバッテリーが消耗する夏が来る前に、バッテリーチェックと交換の薦め、様々なトラブルを防ぐための愛車の緊急検査を提言!!
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アナタはこのワード知っていますか？ それ死語かも!? カーマニアっぽいクルマ用語
知らなくてもいい。だけど知ってたらなんだか嬉しい！ アナタはこのワード知っていますか？ カーマニアっぽいクルマ用語について考える
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新型フェアレディZは406psを搾りだす!! パンチ力が強烈だったかつてのハイパワーFR車4選
ターボ＋FRというパッケージで生まれ変わる新型フェアレディZ。406psを発揮するグレードを設定。6速MTを搭載しており、価格も性能も魅力的だろう。今回は強烈な走りに驚いたハイパワーFR車について振り返っていきたい。
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カングーリミテッド ディーゼルが480万円!!? 新型が影響？ カングー限定車高騰の裏側
可愛らしさを感じるデザインで愛されるMPVルノー「カングー」。新型の発売を前に、2021年夏に2代目が販売終了となったが、なんと限定車「カングーリミテッド ディーゼルMT」が、購入価格の1.5倍で取引されている！カングーの実態と最新中古車動向についてまとめた。
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クルマの魅力はパワーユニットじゃない!!? 純ガソリン車にこだわらず選んだ「走りの楽しい」クルマたち
純ガソリン車が消えることで、クルマから走りの楽しさがなくなると思っている人が見受けられるが、決してそんなことはない。走りの楽しさには一家言ある斉藤聡氏が、各種パワートレーンの“走って楽しいクルマ”を試乗し、その魅力を解剖する！
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パワーユニット不問で選ぶ!! 200万円台で手に入る「走りの楽しいクルマ」トップ3
クルマを「趣味のモノ」として捉えた場合、乗って楽しいという要素は重要。ここでは200万円台で走りの楽しさを味わえるクルマを「パワーユニット不問」で3人のライター各氏が3台ずつチョイス!!
#GR86
#BRZ
#インプレッサスポーツ
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クルマ酔いの原因にも!! 助手席に乗っていて「下手だな」と感じやすい運転動作 5選
普段なにげなく会っているときに「素敵だな」と思っていた人が、運転しているクルマの助手席に座っているうちに、残念ながらどんどん印象が悪くなることがあります。 それはふとした瞬間に、「この人、運転下手だな」と感じてしまうから。たかが運転、と…
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12年ぶりに復活!! アイオニック5が持つ予想外の魅力とヒョンデの日本戦略
2022年2月、韓国ヒョンデ自動車が、12年ぶりに日本市場へ復活を果たした。販売店は持たず、オンライン販売を行い、電気自動車「アイオニック5（IONIQ5）」、燃料電池自動車「ネクソ（NEXO）」の2車種のみとなる。 SNS上で話題にな…
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【これ、なんの略？】知ってるようで知らないクルマの略語クイズ「AT」
【クイズ】今日のお題は、登録車のおよそ99%を占める「AT」。これ、なんの略？
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