未だ納車まで約1年のジムニーはなぜバカ売れ!? 歴代モデルと何が違うんだ!?

現行ジムニーはなぜバカ売れ!? 歴代モデルと何が違う!?

2018年にデビューした現行型スズキ ジムニー。未だ納車まで1年以上の時間を要するほどの人気だ。ジムニーの歴史50年以上を振り返ってみても、ここまで注目を集めるのはほぼ初めて。これほどまで現行モデルが支持されている理由を探ってみた!!

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オールテレーンの概念が変わる!! 静かでタフな最新鋭オフロードタイヤが登場

 2022年6月3日にトーヨータイヤが新たなオールテレーンタイヤを発表した。その名もTOYO OPEN COUNTRY AT III。マッドテレインタイヤのようなゴツゴツした固い感覚は困るけど、オールテレーンタイヤのようなおとなしいルックス…

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ワイルドさこそがすべてさ! 海外産超ワイルドSUV軍団5台の魅力を探る!!

日本メーカーなのに、北米で特別にラインアップされるSUV&ピックアップトラックの種類が豊富だ。本格的なオフロード仕様が多く存在する北米で、販売される日本メーカーのワイルドSUV&ピックアップトラックを5台の魅力を探っていく。

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レクサス LX600、世界で最も過酷なオフロードレース「バハ1000」に挑戦!

LEXUS LX600 “OFFROAD” TEAM JAOS 2022 ver. ハイラックスからLX600にマシンを変更 バハ1000は、1967年にスタートした、今年で55回の開催を迎える北米大陸最大規模を誇るオフ […]

かつてはクロカンの象徴的スタイルだったのに!? なぜ背面スペアタイヤは少数派になったのか?

かつてはクロカンの象徴的スタイルだったのに!? なぜ背面スペアタイヤは少数派になったのか?

かつてはクロカンやSUVの象徴的スタイルだった背面スペアタイヤ。しかしいまはめっきり少数派になってしまった。その背景には何があるのか? 自動車評論家 渡辺陽一郎氏とともに検証!
#ランクル
#ジムニー
#Gクラス

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ポルシェ 959をオマージュ、最高出力830psの「マーク・フィリップ・ゲンバラ マルシャン」がNYに降臨

Marc Philipp Gemballa Marsien 2022末に量産1号車をデリバリー予定 マーク・フィリップ・ゲンバラGmbHは、伝説的なポルシェ・チューナーであるウーヴェ・ゲンバラの息子、マーク・フィリップに […]