未だ納車まで約1年のジムニーはなぜバカ売れ!? 歴代モデルと何が違うんだ!?

現行ジムニーはなぜバカ売れ!? 歴代モデルと何が違う!?

2018年にデビューした現行型スズキ ジムニー。未だ納車まで1年以上の時間を要するほどの人気だ。ジムニーの歴史50年以上を振り返ってみても、ここまで注目を集めるのはほぼ初めて。これほどまで現行モデルが支持されている理由を探ってみた!!

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N-BOX タント ルークス スペーシア… 激論!!! プロ2人が選んだ最新「ベスト軽」ランキング

N-BOX タント ルークス スペーシア… 激論!!! プロ2人が選んだ最新「ベスト軽」ランキング

近年の軽の実力は極めて僅差。でもあえてN-BOX、タント、ルークス/eKスペース、スペーシアに点数をつけるなら? それ以外で選ぶなら?? 実用性無視!「いかに刺さるか」で選ぶなら??? 自動車評論家2人が選んだ「ベスト軽」をご紹介!
#N-BOX
#タント

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かつてはクロカンの象徴的スタイルだったのに!? なぜ背面スペアタイヤは少数派になったのか?

かつてはクロカンの象徴的スタイルだったのに!? なぜ背面スペアタイヤは少数派になったのか?

かつてはクロカンやSUVの象徴的スタイルだった背面スペアタイヤ。しかしいまはめっきり少数派になってしまった。その背景には何があるのか? 自動車評論家 渡辺陽一郎氏とともに検証!
#ランクル
#ジムニー
#Gクラス

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長期活躍するクルマを応援!! いぶし銀の魅力あふれる「勤続10年車」たち

長期活躍するクルマを応援!! いぶし銀の魅力あふれる「勤続10年車」たち

約6〜8年でフルモデルチェンジが行われるのが一般的な自動車業界の中で、小改良は重ねつつも10年以上発売されているクルマが生き残っている。発売から10年以上という「勤続10年車」を紹介。選ばれし古参兵たちはどのくらい残っているのだろうか?

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フィッシングメディア関係者が「マジ、これはいい!!」と実感! 本当にお薦めの「釣り車」 とは?

フィッシングメディア関係者が「マジ、これはいい!!」と実感! 本当にお薦めの「釣り車」 とは?

 長引くコロナ禍の中、アウトドアレジャーが大人気。そのなかでも、老若男女楽しめる趣味として人気なのが釣りだ。そして釣りに出かけるうえで欠かせない相棒がクルマだ。  しかし、一言で「釣り」と言っても、川や湖での釣りと海釣りでは、持ち物や目的地…

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あえて参入しない!? 撤退した!? トヨタに対抗馬なしのクルマたち

敢えて参入しない!? 撤退した!? トヨタに対抗馬なしのクルマたち

ライバル不在で一強ぶりが際立つ王者・トヨタ。そこで、常勝トヨタの牙城を切り崩す可能性を持ったクルマたちについて考察!ここでは、対抗馬となるライバルがトヨタに存在しない「独走モデル」をご紹介する。
#日産
#ホンダ
#マツダ
#三菱
#スバル
#スズキ

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「クルマ離れ」なんて昔の話!? 若者たちの中古車好き そのかなり興味深い理由

「クルマ離れ」なんて昔の話!? 若者たちの中古車好き そのかなり興味深い理由

若者は中古車が好きだ。と言ったら「若者は金がないからそんなのフツーだろう」となるだろうか? 中古車情報メディア「カーセンサー」が行った中古車に対するインターネット調査を参考にしながら“若い世代”を切り口にデータを読み解いていこう。

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ジムニーからスイスポ トゥインゴ フィアット500まで!! プロが迷わず推せる「小さなクルマ」11選

ジムニーからスイスポ トゥインゴ フィアット500まで!! プロが迷わず推せる「小さなクルマ」11選

小さくても存在感をビカビカに放つクルマたちがいる。自動車評論家4氏が選ぶ、小さいことが個性&魅力となっちゃうクルマ11選!!!
#ジムニー
#ノートオーラNISMO
#トゥインゴ
#GRコペンSPORT
#スイフトスポーツ
#ロードスター

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