今冬登場確定! なぜ近いボディ形状と同一パワートレーンにした? GRヤリスとは違うGRカローラの魅力とは!?

今冬登場確定! なぜ近いボディ形状と同一パワートレーンにした? GRヤリスとは違うGRカローラの魅力とは!?

2022年6月に公開されたトヨタ GRカローラ。だがトヨタには同一パワートレーンのGRヤリスがある。なぜトヨタはGRヤリスに近いボディサイズでGRモデルを設定したのか? そして、GRカローラは何が魅力で「買い」なのか!?

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カングーリミテッド ディーゼルが480万円!!? 新型が影響? カングー限定車高騰の裏側

可愛らしさを感じるデザインで愛されるMPVルノー「カングー」。新型の発売を前に、2021年夏に2代目が販売終了となったが、なんと限定車「カングーリミテッド ディーゼルMT」が、購入価格の1.5倍で取引されている!カングーの実態と最新中古車動向についてまとめた。

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完売ずみの限定車も!? BMW M設立50周年を飾る特別仕様車のすべて

走りのBMWの象徴であるBMW M社が今年、設立50周年を迎えた。熱心なファンが多い日本でも、アニバーサリーを祝うコンテンツが企画され、その目玉となるのが今だけの特別仕様車と希少性の高い限定車の導入だ。なんとすでに完売ずみの限定車も!

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【動画】マニュアル・トランスミッションの運転方法を知らないとこうなる?ポルシェ911 GT3にてアクセルを異常に吹かし「一発でクラッチが飛びそうだ」と話題に

| 誤ってローンチコントロールを作動させた説などいろいろな見方があるようだが真相は不明 | ただ、クラッチ操作はちゃんとできているようで車両はギクシャクしていない さて、先日はフォードGTのオーナーが …

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それでもMTが大好きだ!!マニュアル車で苦労すること5選

日本のマニュアル(以下MT)車販売比率は1%程度、MT車の免許証は持っていても、実際にMT車を所有している方はごくまれだ。好きで買ったクルマでも、日々の運転では苦労することも多い。乗ってみて気づく、MT車で苦労することをいくつかご紹介しよう。

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ポルシェ 911の「推し」を検証。買うべきはターボかGT3か、旬なスポーツクラシックか

Porsche 911 Sport Classic× 911 Turbo × 911 GT3 パワーのツインターボか、官能の自然吸気か ポルシェが先ごろ発表した限定車「911 スポーツクラシック」は、911ファンの食指を […]

2ペダルよりやっぱり楽しい! 自分で操る感覚こそすべて! 3ペダルMT車の愉悦を探る

自称MTフェチのフリーアナウンサー安東弘樹氏がアメリカのMT車事情をレポート。そしてトヨタが3ペダルのEVを開発中!? を紹介します。

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ウソのような本当の話!新型フェアレディZは「騒音規制の計測方法がAMとMTで異なるため」MTのほうがより静かなマフラーを装着している

| そうしないとマニュアル・トランスミッション車では騒音規制をクリアできない | まさかこんな事情があったとは さて、新型フェアレディZは「マニュアル・トランスミッションを用意する」という近年珍しいス …

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MT車は絶滅するしかないのか…?MT独自の長所と短所

MT車は絶滅するしかないのか…?MT独自の長所と短所

坂道発進や渋滞などでは苦労することもあるMT車だが、その苦労こそ「操る楽しみ」とも言える。しかし、昨今当たり前となってきた先進運転支援技術とは相性が悪い。MT車の長所と短所を改めて確認し、MT車は絶滅するしかないのか、考察しよう。

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明確にそして雄弁に!!! 支払い額だけじゃない数字が物語るクルマのアレやコレや15選

明確にそして雄弁に!!! 支払い額だけじゃない数字が物語るクルマのアレやコレや15選

クルマの数字、と言われて思い浮かぶのはスペックや販売台数、そして価格などだろうか。だがクルマにまつわる数字はそれだけではない。自動車界のカギを握る、注目すべき数字にスポットを当てる。
#2525
#18万8940台
#99.1%
#9車種
#0.9%

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