カルロス・サインツ

　2022年F1第7戦モナコGP決勝レースで優勝〜5位のドライバーが日曜日を振り返った。優勝〜5位のドライバーはセルジオ・ペレス（レッドブル）、カルロス・サインツ（フェラーリ）、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）、シャルル・ルクレール（フェラーリ）、ジョージ・ラッセル（メルセデス）だ。

　2022年F1第7戦モナコGPの予選が行われ、ポールポジション～5番手に入ったドライバーたちが土曜日を振り返った。ポールポジション～5番手に入ったドライバーはシャルル・ルクレール（フェラーリ）、カルロス・サインツ（フェラーリ）、セルジオ・ペレス（レッドブル）、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）、ランド・ノリス（マクラーレン）だ。

　2022年F1モナコGPの土曜予選で、フェラーリのカルロス・サインツは2番手を獲得した。

　予選Q3最初のランで2番手となったサインツは、ポールポジションを目指し、最後のランに臨むが、すぐ前を走っていたセルジオ・ペレス（レッドブル）がポルティエ・コーナーでコントロールを失い、リヤからコーナーアウト側のバリアにヒットしてストップ。サインツは避け切れずにペレスのマシンにクラッシュし、コースを塞ぐ形で止まった。セッションは赤旗からそのまま終了となり、サインツは2番手を維持した。

　2022年F1モナコGPの金曜、フェラーリのシャルル・ルクレールはフリー走行1＝1番手／2＝1番手、カルロス・サインツはフリー走行1＝3番手／2＝2番手だった。

■シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）
フリー走行1＝1番手（1分14秒531：ミディアムタイヤ／29周）／2＝1番手（1分12秒656：ソフトタイヤ／29周）

　カルロス・サインツは、今もフェラーリの2022年型マシン『F1-75』を懸命に理解しようとしており、「敏感な」マシンを走行させるうえでパフォーマンスを改善するには「常識にとらわれないで考える」必要があることを認めている。

　今シーズンこれまでのところ、サインツは常にチームメイトのシャルル・ルクレールに差をつけられており、パフォーマンスをさらに発揮しようとする彼の努力は、しばしばミスやコースアウトへとつながっている。

　2022年F1第6戦スペインGPの決勝レースで優勝〜5位のドライバーが日曜日を振り返った。優勝〜5位のドライバーはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、セルジオ・ペレス（レッドブル）、ジョージ・ラッセル（メルセデス）、カルロス・サインツ（フェラーリ）、ルイス・ハミルトン（メルセデス）だ。

　2022年F1スペインGP決勝で、フェラーリのシャルル・ルクレールはトラブルによりリタイア、カルロス・サインツは4位だった。

　ルクレールはポールポジションからトップを快走中に、パワーユニットのトラブルが発生、ゆっくりとピットに戻り、そのままリタイアした。

　サインツは、3番グリッドからスタートで5番手までポジションを落とし、7周目にコースオフし、11番手まで後退した。終盤、ルイス・ハミルトン（メルセデス）に抜かれて5番手でフィニッシュするかと思われたが、ハミルトンがトラブルにより大幅にペースを落とさざるを得なかったため、サインツは残り2周のところで4番手に上がり、その位置でフィニッシュした。

　2022年F1第6戦スペインGPの予選が行われ、ポールポジション～5番手に入ったドライバーたちが土曜日を振り返った。ポールポジション～5番手に入ったドライバーはシャルル・ルクレール（フェラーリ）、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）、カルロス・サインツ（フェラーリ）、ジョージ・ラッセル（メルセデス）、セルジオ・ペレス（レッドブル）だ。

　2022年F1スペインGPの土曜予選で、フェラーリのシャルル・ルクレールはポールポジション、カルロス・サインツは3番手を獲得した。

　ルクレールはQ2で1回のみのアタックでソフトタイヤをセーブした。これについてレーシングディレクターのローレン・メキースは、「（ポール獲得に加えて）もうひとつポジティブな点は、Q2でシャルルの戦略においてリスクを冒し、それが奏功したことだ。これによって新品ソフト1セットを余計に残すことができ、決勝の戦略に柔軟性を持たせることができる」と述べている。