コンパクトカーカテゴリーにおいて、安定した人気を保ってきたホンダ「フィット」。しかし、ここ最近は苦戦を強いられている。かつてトヨタ「カローラ」を王座から引きずり下ろしたほどの人気を誇ったフィットの失速の理由を考察し、今後の展望について考える。
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アルファードよりも売れていない!? フィット失速の理由と課題
日本以外では必須装備なのに…タイヤ空気圧監視システムがイマイチ日本で普及しない理由
米国や欧州、中国など、主要国で装着が義務化されているTPMS（タイヤ空気圧監視システム）は、タイヤの空気圧の低下を警告するシステムだが、日本ではまだ装着が義務化されていない。なぜ日本ではTPMS装着車が普及せず、法制化もされないのだろうか。
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MT車は絶滅するしかないのか…？MT独自の長所と短所
坂道発進や渋滞などでは苦労することもあるMT車だが、その苦労こそ「操る楽しみ」とも言える。しかし、昨今当たり前となってきた先進運転支援技術とは相性が悪い。MT車の長所と短所を改めて確認し、MT車は絶滅するしかないのか、考察しよう。
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あっても使わなかった…？ 消えた装備と必要だった理由
近年のクルマは、昔のクルマと比べるとずいぶん様変わりした。昔のクルマには当たり前に付いていたのに、今ではすっかり見かけなくなったクルマの装備もある。消えていったクルマの装備を振り返り、当時必要だった理由について、ご紹介しよう。
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日産ルークスが軽販売2位に躍進、ライバル車に対するメリットデメリットとは
いまや軽自動車において不動の人気ジャンルである、軽スーパーハイトワゴン。2022年3月は、日産「ルークス」がN-BOXに次ぐ2位となった。ルークス躍進の理由とは!? これを機に軽スーパーハイトワゴンジャンルの勢力図を変えることができるか!?
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スバルのシンボル「シンメトリカルAWD」抱える長所と大きな課題
スバル独自のAWDシステムである「シンメトリカルAWD」。優れた運動性能が自慢のシンメトリカルAWDは、スバルブランド確立の原動力となったコア技術。なぜシンメトリカルAWDは、優れた運動性能を発揮できるのか、その特徴と、将来性について考察。
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日産の次世代エース、新型アリアを実際に乗って見えた日産の新たな課題と試練
東京モーターショー2019で登場してから2年半、ついに日産「アリア」が納車され始めているようだ。筆者も先日、アリアのB6 2WDに試乗させていただいた。試乗でみえたアリアのよさと課題、そして、日産のフラグシップとなるのかについて、考察。
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クルマも気をつけるから……頼みます…交通事故を減らすため歩行者にも覚えておいてほしいこと
歩行者とクルマの事故の場合、クルマ側が気を付けるだけでは対処できないケースもある。クルマ側が気をつけるのは大前提だが、歩行者にももう少し気をつけていただけると大変ありがたい…。事故を減らすために歩行者に知っておいてほしいことを考えよう。
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2022年9月からGT-Rが販売できない…!! 騒音規制と新型GT-R開発の高すぎる壁
カーボンニュートラルが強く求められ、特にスポーツカーにとってはアゲンストの風が強烈に吹いている。なかでも、崖っぷちに立たされているのが、日産「GT-R」だ。はたして、GT-Rはこの逆風を乗り越えることができるのか。今後のGT-Rの行方は？
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長時間運転最大の敵!! 眠い…運転中の眠気を払うのに効果的な6つの方法
クルマでのおでかけが増えるであろうGW。居眠り運転による事故は悲惨な死亡事故に繋がりやすい。しかし、眠気は人にとって生理現象であり、完全な対策は難しいところもある。運転中に眠くなってしまったらどうしたらいいか。効果的な方法を考えてみよう。
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