2022年F1第3戦オーストラリアGPで各チームが走らせたマシンを、F1i.comの技術分野を担当するニコラス・カルペンティエルが観察、印象に残った点などについて解説する。今回は圧勝したフェラーリF1-75の優位性について考察する。
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前戦サウジアラビアではマックス・フェルスタッペン（レッドブル）に敗れたシャルル・ルクレール（フェラーリ）だったが、第3戦オーストラリアGPではフェラーリの優位性を見事に証明した。予選では序盤3戦で最大のギャップとなる0.286差をつけたF1-75は、あらゆるコーナーで速く、優れたパワーとバランス、そしてタイヤの持ちの良さも備えていた。
AUTOBACS SUPER GT 2022 SERIES Round1 OKAYAMA GT 300km RACE 予選日に続き晴天に恵まれた岡山国際サーキット。昨年は感染症対策のため実施が見送られたピットウォークも開 …
2022 AUTOBACS SUPER GT Report OKAYAMA GT 300km RACE 第1戦 岡山国際サーキット ZENT CERUMO GR Supra #38 立川祐路／石浦宏明 ◆4月17日（日） …
スーパーGT 2022年 第1戦 岡山 OKAYAMA GT 300km RACE 大嶋／山下組GRスープラがポール・トゥ・ウイン スーパーGTの開幕戦が岡山国際サーキットで行われ、ポールポジションからスタートした大嶋 …
SUPER GT 第1戦 OKAYAMA GT 300KM RACE 岡山国際サーキット 決勝：4月17日 天候：晴れ コース状況：ドライ 決勝：20位 2022年スーパーGTシリーズ開幕戦は、4月17日に晴天の岡山国 …
2022FIM世界耐久選手権（EWC）第1戦ル・マン24時間耐久ロードレースの決勝が4月16～17日…
2022FIM世界耐久選手権（EWC）第1戦ル・マン24時間耐久ロードレースの決勝が4月16～17日にフランスのル・マン-ブガッティ・サーキットで行われ、ヨシムラSERT Motul（グレッグ・ブラック／チャビエル・シメオン／シルバン・ギュントーリ組）が840ラップを周回して優勝した。
2位はYART – Yamaha Official Team EWC（カレル・ハニカ／マービン・フリッツ／ニッコロ・カネパ組）、3位はF.C.C. TSR Honda France（ジョシュ・フック／ジノ・レイ／マイク・ディ・メリオ組）で、ブリヂストンタイヤを履くスズキ、ヤマハ、ホンダの3メーカーが表彰台を獲得した。
S-GT2022 rd1 Okayama Final LMcorsa REPORT ＃60 Syntium LMcorsa GR Supra GT 決勝レースは19番グリッドからポイント圏内への進出を目指したが 抜きにく …
2022年4月17日（日） SUPER GT 第1戦 決勝 岡山国際サーキット 決勝結果：15位 決勝概要 ・2022シーズンの開幕戦 ・11番グリッドからスタートした伊沢は30周目に大津にバトンタッチ・大津もペースが上 …
4月16～17日、FIM世界耐久選手権（EWC）2021シーズン第1戦ル・マン24時間耐久ロードレースの決勝レースがフランスのル・マン-ブガッティ・サーキットで行われ、ヨシムラSERT Motul（グレッグ・ブラック／チャビエル・シメオン／シルバン・ギュントーリ組）が優勝した。
