波乱の共通ハイブリッド新時代は、オープニングヒート勝利のトム・イングラムがリード／BTCC開幕戦

　2022年から共通ハイブリッド機構を導入する世界初のツーリングカー・シリーズに変貌を遂げたBTCCイギリス・ツーリングカー選手権が、4月23～24日の週末にドニントンパークで開幕。ノーハンデの予選では今季より名門ウエスト・サリー・レーシング（WSR）とのジョイントチームで参戦するジェイク・ヒル（MBモータースポーツ・パワード・バイ・ロキット／BMW 330e Mスポーツ）が最速をマークし、日曜のレース3で3人目のウイナーに輝く快走を披露する。そして同日オープニングのレース1を制覇し、共通ハイブリッド時代の幕開けを飾ったトム・イングラム（ブリストル・ストリート・モータース・ウィズ・エクセラー8・トレードプレイスカーズ.com／ヒョンデ［旧ヒュンダイ］i30ファストバック Nパフォーマンス）が、残るヒートでも2位、5位と安定した戦績を残して新時代の主導権を握っている。

勢いは本物。最終周の大逆転劇でチャスティンがスーパースピードウェイを制覇／NASCAR第10戦

　4月23～24日の週末に、アメリカはアラバマ州タラテガのスーパースピードウェイで開催されたNASCARカップシリーズ第10戦『GEICO 500』は、リードラップわずか1周。最後の最後の攻防を制した2022年“台風の目”ロス・チャスティン（トラックハウス・レーシングチーム／シボレー・カマロ）がカップシリーズ2度目の勝利を挙げ、今季の勢いがフロックではないことを証明する結果となった。

木下隆之、2022年ニュルブルクリンク24時間レースにBMW M2 CSレーシングで参戦

　1991年の初挑戦以来、断続的にニュルブルクリンク24時間レースへの挑戦を続けている木下隆之。参戦回数も日本人最多記録を誇る木下が、2022年のADACトタルエナジーズ24時間レース（ニュルブルクリンク24時間レース）へ参戦することが発表された。

新生クプラEKSが体制発表。エクストロームを軸にジェネ、ブロンクビスト、タンベイ起用へ／ETCR

　創設2年目の2022年より、新たにFIA eツーリングカー・ワールドカップへと進化を果たすTCR規定派生の電動ツーリングカー選手権に向け、初年度王者マティアス・エクストローム率いる新生クプラEKSがドライバーラインアップを発表。昨季はクプラ×ゼングー・モータースポーツでチームメイトを務めたジョルディ・ジェネに加え、トム・ブロンクビストやエイドリアン・タンベイが新たに加入し、自身もエースとしてタイトル防衛に挑むこととなった。

　2021年は2台のセアト・クプラe-Racerをシェアし、ミケル・アズコナやダニエル・ナジー、ジェネらとともに初年度のPURE ETCRに参戦したエクストロームは、ハンガリーに拠点を置くゼングー・モータースポーツとのジョイントチームで、この初モノ尽くしのシリーズを戦った。

ランキング首位浮上のプルシェール「自信はなかったが、完璧なレースができた」FIA F2第3戦イモラ レース2　トップ3コメント

　4月24日、2022年FIA F2の第3戦イモラのフィーチャーレース（決勝レース2）が、イタリアのイモラ・サーキットで開催され、テオ・プルシェール（ARTグランプリ）が今季2勝目。エンツォ・フィッティパルディ（チャロウズ・レーシングシステム）が2位、ラルフ・ボシュング（カンポス・レーシング）が3位表彰台を獲得した。

　今季2度目のフィーチャーレース優勝を果たしたプルシェールだが「昨日のレースがあまり良くなかったので、自信はありま無かった」という。

アームストロング「スタートはよくなかったが、首位をキープできた」FIA F2第3戦イモラ レース1　トップ3コメント

　4月23日、2022年FIA F2の第3戦イモラのスプリントレース（決勝レース1）が、イタリアのイモラ・サーキットで開催され、マーカス・アームストロング（ハイテックGP）が今季初優勝。ユアン・ダルバラ（プレマ・レーシング）が2位、デニス・ハウガー（プレマ・レーシング）が3位表彰台を獲得した。

　コース幅が狭く終始接近戦とならざるをえなかったイモラでの一戦、「ユアン（ダルバラ）からのプレッシャーに耐えるのはタフではなかったか？」という質問に対し「彼はとてつもなく速かった」とアームストロング。

岩佐、佐藤は入賞ならず。フェラーリ育成を離れたアームストロングが通算2勝目飾る【FIA F2第3戦イモラ レース1】

　4月23日、2022年FIA F2の第3戦イモラのスプリントレース（決勝レース1）が、イタリアのイモラ・サーキットで開催され、マーカス・アームストロング（ハイテックGP）がFIA F2通算2勝目、そして今季初優勝を飾った。日本勢の岩佐歩夢（ダムス）は9位、佐藤万璃音（ビルトゥジ・レーシング）は16位でチェッカーを受けている。

コラピントが初優勝。牛島リースはアクシデントで初のリタイアに【順位結果／FIA F3第2戦イモラ レース1】

　4月23日、2022年FIA F3第2戦イモラのレース1がイタリアのイモラ・サーキットで開催され、ポールポジションからスタートしたフランコ・コラピント（ファン・アメルスフォールト・レーシング）が、ポール・トゥ・ウインでFIA F3初優勝を飾った。

新シーズン、新人ドライバー、そして置かれた状況について。DTM代表ゲルハルト・ベルガーインタビュー

　2021年から使用車両をGT3に切り替えたDTMドイツ・ツーリングカー選手権。変更から2年目となる2022年は15ヶ国出身のドライバーと29台のエントリーが集い、白熱のレースが予想されるが、ポルトガルのポルティマオで開催される開幕戦を間近に控え、ホッケンハイムで行われた公式テストで、DTMを運営するITR e.V代表のゲルハルト・ベルガーに、今シーズンの展望、DTMが置かれた状況などについて聞いた。

岩佐歩夢がウエット路面で好走見せ2番手に。レース2のフロントロウを獲得【順位結果／FIA F2第3戦イモラ予選】

　4月22日、2022年FIA F2の第3戦イモラの公式予選がイタリアのイモラ・サーキットで開催され、レッドブル育成のユーリ・ビップス（ハイテックGP）が最速タイムを記録した。日本勢の岩佐歩夢（ダムス）は2番手。佐藤万璃音（ビルトゥジ・レーシング）は22番手で予選を終えている。