｜ たしかにGR86はいいクルマであり、売れて当然だと思う ｜ 全体的には様々な事情にて低調にとどまる さて、2022年5月の国産自動車メーカー販売ランキングが公開。全体としては前年比82.2％にとど …
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隠れた軽商用の雄アトレー 17年ぶり登場新型ターボの実力は？ 車中泊もいける？？
2021年12月20日、ダイハツは軽商用車の「ハイゼットトラック」をマイナーチェンジ。そして「ハイゼットカーゴ」、「アトレー」を約17年振りにフルモデルチェンジを行った。 注目はアトレーで、先代はアトレーワゴンという軽乗用モデルだったが…
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ダイハツのPOPなミニバス ムーヴキャンバスが新型にフルチェンジ! 可愛らしさキープで大ヒット確実！
ダイハツのPOPなミニバスこと、ムーヴキャンバスがフルモデルチェンジ、新型に生まれ変わった! キープコンセプトながら相変わらずの可愛らしさ! ターボもあるぞ!
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ヤリスクロスをも抜いた！トヨタ最小プチSUV、ライズが輝く4つの理由
2021年11月、トヨタ ライズ／ダイハツ ロッキーにハイブリッド仕様が追加された。その後の販売は絶好調で、遂にライズはヤリスクロスを抜いたという！ 理由を考察した!!
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ダイハツOEM車販売好調でトヨタディーラーマンはホクホク!? メーカー違いの新車にお客さんは混乱しないのか？
ルーミーにくわえてライズも好調に売れ続けているトヨタ。トヨタにおけるダイハツOEMの存在は非常に大きなものとなっている。トヨタディーラーではダイハツOEMの存在をどのように考えているのか。トヨタディーラーにおけるOEMの今を考える。
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豪華装備CVT新搭載のハイゼット対4AT新搭載のキャリイ 軽トラ戦争の勝者はどっちだ？
2021年12月、アトレー、ハイゼットカーゴのフルモデルチェンジと同時にマイナーチェンジをはたしたダイハツ ハイゼット。そして2022年4月、スズキ キャリイトラックが一部改良。ホンダとスバルの撤退以降、加熱する軽トラ市場を徹底解説。
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本当は超売りたい!? やっぱり需要がない？ 軽自動車を売らないトヨタ販売店の事情
販売のトヨタと言われ、国内では圧倒的なシェアを持つトヨタ自動車。そんなトヨタが、本気で進出しない分野が軽自動車だ。ピクシスシリーズを扱っているが、トヨタが軽自動車をつくることはない。トヨタ販売店が積極的に軽自動車を売らないのはなぜか。事情を明らかにする。
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トヨタ衝撃のEV説明会から4カ月超 トヨタ以外の国産メーカーは何をしているのか？（マツダ ・スバル・三菱・スズキ・ダイハツ編）
2022年下半期以降の「トヨタ以外のメーカー」の主要ニュースを見ていく本企画。後編となる今回はマツダ・スバル・三菱・スズキ・ダイハツの「今」をお伝えする。
#マツダ
#スバル
#三菱
#スズキ
#ダイハツ
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プジョー3008GT HYBRID4試乗記・評価 初PHEV（4WD）とネコ足のおいしいマリアージュ
プジョー初の4WD PHEVが「3008 GT HYBRID4」 PEUGEOTと言えば「ネコ足」と、フロントグリルセンターで誇らしげなPEUGEOT伝統の「ライオン」が脳裏に浮かぶ。「ネコ足」なのに「ライオン」？ は、おいといて、PEUGEOTのCセグメントSUVで国内初のHYBRIDとなる「3008 GT HYBRID4」に試乗出来たので、その性能と「ネコ足」をレポートしたい。PEUGEOTは、CセグメントSUV 3008のマイナーチェンジに合わせて、プジョー初のプラグインハイブリッド…
使い方自由自在!! フルモデルチェンジしたハイゼット＆アトレーに乗ってみた
2021年12月、実に17年ぶりのフルモデルチェンジを果たしたダイハツ ハイゼット＆アトレー。デザインだけでなくメカも一新、さらにアトレーは商用の4ナンバーになったという。商用そして乗用を想定し試乗してみた！
#ダイハツ
#ハイゼット
#アトレー
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