F1 Topic：前戦の裁定をめぐってFIAを批判したアロンソ、スペインでスライエム会長と会談

　競技中の宝飾品着用禁止をめぐって国際自動車連盟（FIA）とルイス・ハミルトン（メルセデス）が対立を深めるなか、2022年F1第6戦スペインGPではFIAとフェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）の間にも、亀裂が走った。前戦マイアミGPのレース後に科されたペナルティに対して、アロンソが自分にペナルティを科したスチュワードの決定に不満を述べたからだ。

　マイアミGPのレース終盤、ミック・シューマッハー（ハース）とセバスチャン・ベッテル（アストンマーチン）の前を走っていたアロンソは、シケインでミスをしてショートカットする形でレースを続行。それによって一時的にアドバンテージを得て、逃げ切ったと判断された。審議はレース後に持ち越され、9位でフィニッシュしたアロンソには5秒加算のペナルティが科され、11位に降格した。

チップ・ガナッシ勢がトップ3独占。佐藤琢磨が4番手に続く／第106回インディ500プラクティス8

　2日間の予選を終えた第106回インディアナポリス500マイルレース。23日に行われた2時間のプラクティス8は、アレックス・パロウ（チップ・ガナッシ）がトップスピードとなる229.441mphを記録した。

　2番手にスコット・ディクソン（チップ・ガナッシ）、3番手にジミー・ジョンソン（チップ・ガナッシ）とチップ・ガナッシ勢がトップ3を占める中、佐藤琢磨（デイル・コイン・レーシング・ウィズ・リック・ウェア・レーシング）が228.381mphを記録し4番手に続いている。

モンツァでWECデビューを果たすプジョー9X8、現在はホモロゲーションの最終段階に突入

　5月20日（金）にWEC世界耐久選手権第4戦モンツァで『プジョー9X8』をデビューさせることを発表したプジョーは、現在“リヤウイングレス”のル・マン・ハイパーカー（LMH）マシンが「ホモロゲーションの最終段階」にあることを明らかにした。

　今年7月のレースデビューが決まったプジョー9X8のレーシングバージョンは、2021年7月に公開されたコンセプトバージョンからいくつかの修正が加えられた状態で、先週金曜日にお披露目された。