2022年5月2日、トヨタは新型EV「bZ4X」の価格を発表。個人はサブスクリプションサービス「KINTO」、法人はリースでの契約となっている。 このたび、発表された価格は、申込金77万円、初年度月額10万7800円に決定。CEV補助金…
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ついに価格正式発表!! なぜトヨタbZ4Xは定額制だけ？ EVとサブスクは本当に相性が良いのか
廃バッテリーが莫大な「富」に!!? GM子会社が無人タクシーの一般乗車試験を開始 ほか クルマ界近未来ニュース3選
本誌『ベストカー』にて、毎号テック系の最新情報や気になる話題をお届けしている「近未来新聞」。今回は廃電池を再利用する米ベンチャー企業、GM子会社による無人タクシー一般乗車試験開始、岐路に立つ、東南アジア・タイにおける日本車の立場…などの話題をお届け！
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トヨタ衝撃のEV説明会から4カ月超 トヨタ以外の国産メーカーは何をしているのか？（マツダ ・スバル・三菱・スズキ・ダイハツ編）
2022年下半期以降の「トヨタ以外のメーカー」の主要ニュースを見ていく本企画。後編となる今回はマツダ・スバル・三菱・スズキ・ダイハツの「今」をお伝えする。
#マツダ
#スバル
#三菱
#スズキ
#ダイハツ
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トヨタ衝撃のEV説明会から4カ月超 トヨタ以外の国産メーカーはいま何をしているのか？（日産・ホンダ編）
2022年下半期以降の「トヨタ以外のメーカー」の主要ニュースを見ていく本企画。前編となる今回は「国産BIG3」の残る2社、日産・ホンダの「今」をお伝えする。
#日産
#ホンダ
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メルセデス・ベンツのミニバン、買うならどっち!? 最新TクラスとVクラスを比較する
Mercedes-Benz T-Class vs V-Class 日本市場でのニーズが見込めるTクラス メルセデス・ベンツのミニバンといえば、日本ではVクラスが唯一の存在である。SUV全盛の時代にあっても、ボクシーでルー […]
クルマも時代はサブスク中心へ!? トヨタが新型EV「bZ4X」のKINTO月額利用料を決定、月88,220円(税込)から
最長10年電池性能を保証する専用プランで5月12日正午より申込み受付開始へ トヨ …
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ゼネラルモーターズ、米国の製造拠点でEVの生産を大幅に拡大。2040年に向けたロードマップを公開
GMC HUMMER EV 電動化に向けた取り組みを加速させるGM 2021年初頭、GMはカーボンニュートラルに向けた具体的なロードマップを発表。2035年までに投入される小型乗用モデルの排出ガスをゼロにし、2040年ま […]
フォード、初の電動ピックアップ「F-150 ライトニング」の製造をスタート 【動画】
Ford F-150 Lightning 伝統の工場にEV製造専用施設を開設 F-150 ライトニングは、フォードにとって初の電動フルサイズピックアップであり、現在のラインナップ中でも最重要車種に位置付けている。そして今 […]
明確にそして雄弁に!!! 支払い額だけじゃない数字が物語るクルマのアレやコレや15選
クルマの数字、と言われて思い浮かぶのはスペックや販売台数、そして価格などだろうか。だがクルマにまつわる数字はそれだけではない。自動車界のカギを握る、注目すべき数字にスポットを当てる。
#2525
#18万8940台
#99.1％
#9車種
#0.9％
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4月から新会社に格納されたニスモ（NISMO）！今後は「日産グループの継続的成長に貢献する重要な役割を果たす」ことになりEVにも注力してゆくと発表
｜ EV時代のハイパフォーマンスカー、そしてカスタム/チューニング市場は今とは異なるものとなるだろう ｜ EV時代到来の前に、新生NISMOは新型フェアレディZのハードコアモデルを投入しそう さて、4 …
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