2ch系Flash動画の歴史は以前調査して年表に纏めたが、2ch系Flash動画が流行る前段の話として2chAAキャラクターの流行があるわけで、その辺について調べていた。2chAAキャラクターといえばモナー板こと「モナー大好き掲示版」になるわけだが、そのモナー板についての歴史が「モナー板の歴史探訪」というスレッドに纏めら…
発掘! 幻の特装車アルバム 犬塚製作所のトラック今昔物語 高度成長期の特装車編【空港用車両】
一時は3000人の従業員を抱えた犬塚製作所も、時代の波に抗えず、「特装車のデパート」からやがて専門メーカーの道を探ることになる。 その背景には、俗に「特装御三家」と呼ばれる量産型特装車メーカーの存在があった。犬塚製作所は、量産ではなく「…
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いつの間にか「ゴルファー憧れのクルマ」に!? 石の上にも15年 マツダのブランドイメージ激上がり説を検証する
一般ゴルファーを対象にしたアンケート調査で興味深い結果が出た。「乗っているクルマ、乗りたいクルマ」に関する質問で20代から50代男性の回答すべてにマツダが入ったのだ！ なぜ今マツダのブランドイメージが上がっているのか？ 検証！
#マツダ
#MAZDA
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Panao on Twitter: “ゴールデンカムイ、「アイヌの悲惨な歴史を無視している」という批判、先住民研究者としてまあ理解するんだけど、作者本人が当事者たちから「もうかわいそうなアイヌは描かないで欲しい、かっこいいアイヌを描いて欲しい」と頼まれていたんだからこれはこれでひとつの在り方じゃないのかね”
ゴールデンカムイ、「アイヌの悲惨な歴史を無視している」という批判、先住民研究者としてまあ理解するんだけど、作者本人が当事者たちから「もうかわいそうなアイヌは描かないで欲しい、かっこいいアイヌを描いて欲しい」と頼まれていたんだからこれはこれでひとつの在り方じゃないのかね
松岡正剛の千夜千冊
◆この一カ月、千夜千冊を書きそこねていた。いくつか理由はあるが、それでノルマがはたせなかったという説明にはならない。階段の昇り降りがへたくそだったとか、散髪がどうにもうまくいかなかったとかいうのに似ている。ずっと前のことだが、急に俳句が詠めなくなったり、人前で話すとなんとも食い違うということがあっ…
戦艦「日向」竣工-1918.4.30 後に世界唯一の「航空戦艦」へ 転換点は主砲爆発事故か
旧日本海軍の戦艦「日向」が1918年の今日、竣工しました。同艦は太平洋戦争中に、艦載機も運用できるよう後部に飛行甲板を設置しましたが、その実力を存分に発揮することなく終わりました。
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半世紀前に消えた幻の「カコ・コーラ」はどこへ？ 亡き人の情熱が生んだ空き瓶発見秘話
発見されたカコ・コーラの瓶。よく見ると「Ｋａｋｏ Ｃｏｌａ」とプリントされている＝加古川市加古川町寺家町 「カコ・コーラ」なる清涼飲料水が、かつて兵庫県の加古川市周辺で販売されていた、という「都市伝説」があった。かの大手飲料メーカーの製品にあまりにも似ているため、クレームを受けて、１９７０年代前半…
発掘! 幻の特装車アルバム 犬塚製作所のトラック今昔物語 戦中・戦後の特装車編【軍用車と建設系特装車】
犬塚製作所は日本の特装車のパイオニアとして知られている。 黎明期から開花期を迎えた同社は、天秤式ダンプ、楕円溶接構造タンクローリ、バキュームカー、クレーン搭載車、散水車、航空燃料給油車、架線修理車などなど、まさに百花繚乱の日本初の特装車…
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歴史認識をアップデートする『世界史の考え方』
歴史を学ぶ意義について、物理学の教授と話したことがある。 歴史とは、過去を扱う学問だ 過去は既に確定しており、覆ることはない 新たな史料が発見され、史実が変わることは滅多にない だから、歴史を学ぶことは、昔の出来事を覚える作業になる。過去は確定しているから、教科書はほとんど変わらない―――そう教授は断言…
ナショナルモール最古の建物が一般公開されました| スマートニュース
ロックキーパーズハウスは、ナショナルモールで最も古い建物です。 何年にもわたる怠慢の後、今では一般に公開されています。 スティーブンボブ/ナショナルモールのトラストの礼儀 あなたが知っていると思う ナショナルモール？ もう一度考えて。 20世紀のほとんどの間、歴史的な回廊はほとんど認識できませんでした。 ジェファーソン記念館は 1943年に完成、そして70年代後半まで、モールのいくつかのセクションは本質的に 栄光の駐車場。 そして19世紀には、新しい国の運河システムの成長のおかげで、緑地の領域は水中にありました。 そのダイナミックな歴史は、17thStreetNWとコンスティテューションアベニューの角にある気取らないレンガ造りの家にカプセル化されています。これはモールで最も古い建物です。 として知られています ロックキーパーの家、この構造は、かつてその地域を横断していた運河システムのために建設されました。 長くて市松模様の歴史を経て、現在、この家は一般に公開されています。 あたり 声明 によって ナショナルモールへの信頼 そして国立公園局（NPS）の家は、「40年以上手つかずのまま放置されていた」後、4月23日にようやく開業しました。 あたり トラストのウェブサイトでは、非営利団体が建物を復元するために600万ドルの民間資金を調達し、NPSはそこでインタラクティブな展示とマルチメディアプログラミングを作成するために100万ドルを投資しました。 「訪問者が、ナショナルモールの残りの部分をツアーする前に、家をゲートウェイとして使用することを望んでいます。 ワシントニアン 雑誌のシェリ・ダルフォンス。 […]
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