過去の栄光を取り戻せるのか? ホンダは、6代目となる新型ステップワゴンを2022年5月27日より発売を開始する。6代目となる新型ホンダ ステップワゴンは、従来の基準車が無くなり、その代わりに「エアー」と呼ばれるグレードを追加。スパーダは、継続採用されている。この新型ステップワゴンは、国内ホンダの命運をかけたモデルといえる。先代となる5代目ステップワゴンの販売は、デビュー直後から低迷を続けた。直近2021年ステップワゴンの販売台数は、約3.9万台とななった。これに対して、先代モデルとなるトヨ…
同乗の家族や仲間も大喜び!! 新型ノア/ヴォクシーや新型アウトランダーなどで走行中にテレビが視聴できるTV-KIT!
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ミニバンでの移動は楽しく快適だが、せっかくテレビがあっても視聴できないのは同乗者にとって不満だろう。今回は最新のノア/ヴォクシーに搭載される純正テレビチューナーが走行中に楽しめるデータシステムから発売中のTV-KITをご紹介!!
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巨大化した新型ノアヴォクにステップワゴン!! 本当に5ナンバーやめて正解なのか
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ノア/ヴォクシー、ステップワゴンはこれまで5ナンバーサイズをキープしてきたが、フルモデルチェンジを機に全車3ナンバーに。ユーザーのなかには「絶対5ナンバーがイイ!!」という声も多かったのも事実である。だからこそ20余年車幅1700mm以下…
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わくわくゲートは廃止して本当によかった!? 新型ステップワゴンの使い勝手は向上したのか問題

ノア/ヴォクシー、そしてセレナに負け、かなりキツイ結果となってしまった先代ステップワゴンだが、先代のウリはなんといってもわくわくゲートなるあの不思議なドア。かなり便利ではあったが、新型では廃止に。この判断は本当に正しかったのか?
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6代目は熟成極む!! ステップワゴン300万円切りで登場 でも「エアー」の装備差が惜しすぎる!?

正式発表されたホンダ ステップワゴン。ライバルであるノア/ヴォクシーにセールス面では先行されおり、新型での巻き返しが期待される。エアをオススメしたいけどできない理由、スパーダをホンダが推していく理由など、新型ステップワゴンを徹底解説。
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フォルクスワーゲン ID.Buzzの販売スタート。ワーゲンバスの再来は邦貨約730万円から
Volkswagen ID. Buzz & ID. Buzz Cargo 21世紀のワーゲンバスがいよいよ先行販売へ ミニバン復興ののろしを上げる1台として、大きな注目を集めているのがフォルクスワーゲンのID.Buzz( […]
新型ステップワゴン「生姿」を正式発表前に一般公開!! ノアヴォクに勝てるか…それとも…??

すでにホームページ上に2022年5月26日発表がアナウンスされ、予約も始まっている新型ホンダステップワゴン。 東京の青山にある本社ショールームに展示されるなど、正式発表前から注目は抜群だ。そんな新型ステップワゴンが、屋外でお披露目される…
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そんなお買い得車あるの!? トヨタ車よりコスパに優れたクルマ3選
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ライバル不在の一強ぶりが際立つトヨタ。ている。だが売れているクルマといいクルマは必ずしもイコールではない。常勝トヨタの牙城を切り崩すクルマたちについて考察。ここではトヨタ車よりもさらにコスパに優れたクルマを選出!
#ヤリス
#ヤリスクロス
#ノア
#ヴォクシー
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【ニューモデル情報】メルセデスのミニバン 新型メルセデスTクラス登場! 電動バージョンを含む全情報!
メルセデスTクラスは、Bクラスの安価な代替品である。メルセデス シタンは、将来的には「Tクラス」の名のもとに、よりシックな外観で、次のラウンドに進む。また、エステートには、初めて電動式のEQTが用意される。すべての情報を […]
2列目までは超快適なのに…アルファードですら3列目がイマイチなワケ
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ミニバンの2列目シートはオットマンにリクライニングと豪華装備が付いているのに、3列目はイマイチなのが多すぎる。そこで国産最上級ミニバンのアルファードで乗り心地を検証した。装備がイマイチなだけで座り心地は1番だった!?
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