最近は軽にも採用され始めた流れるウインカー。カッコいい、ダサいなど賛否あるが、今どんな車種が採用しているのだろうか? 純正のオプション品、アフターパーツ市場ではどうなっているのか? さらに後付けで装着した場合法的に問題はないのか? 最新事情をお届け!
投稿 最近増えてきた流れるウインカー 後付けは違法にはならないのか? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
最近は軽にも採用され始めた流れるウインカー。カッコいい、ダサいなど賛否あるが、今どんな車種が採用しているのだろうか? 純正のオプション品、アフターパーツ市場ではどうなっているのか? さらに後付けで装着した場合法的に問題はないのか? 最新事情をお届け!
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本誌『ベストカー』の月イチ連載、ナカニシ自動車産業リサーチ・中西孝樹氏による「自動車業界一流分析」。クルマにまつわる経済事象をわかりやすく解説してくれると好評です。今回は話題となったホンダ・ソニーのEV提携、各社の狙いを読み解きます。
#ソニー
#ホンダ
投稿 アップルもグーグルも超えてゆけ ホンダとソニーのEV提携 それぞれの狙い は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
2022年のF1新シーズン。第3戦目ではルクレールが見事にPPと優勝を獲得した。後ろに迫っていたマックスは初戦と同じく無念のリタイア。今後ライバルの接戦が見られるのか? 元F1メカニック津川哲夫が私的解説する。
投稿 F1 レッドブルRB18は速いが脆い。油圧系と燃料系がアキレス腱か? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
ふと気がつけば今年も3分の1が終わり4月の半ば。6月の発売がいよいよ間近に迫った日産の虎の子・新型フェアレディZ。今年最大の注目車となるであろう新型フェアレディZの登場に備え、今分かっている情報をチェック!
#日産
#フェアレディZ
#FairladyZ
投稿 発売までいくらでも盛り上げますぞ!!!! 登場まで待てない新型フェアレディZ全情報 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
全日本ジムカーナ選手権が筑波サーキットTC1000で開幕した。スーパーGTやフォーミュラに比べどこかアットホームな雰囲気でありながらも迫力満点のジムカーナの魅力をお伝えするとともに、前年王者、山野哲也選手にジムカーナの今後について直撃!
投稿 これぞ頭脳派スポーツ!? マイナーすぎる!? それでも全日本ジムカーナが面白いワケ は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
硬派で真面目な車好きにはすこぶる評判が悪い「○○万円でも見栄を張れる中古車」という企画。どうかあまり真剣に考えずに「超ウケる〜」くらいの気持ちで読んでください。というわけでまたやります、ご近所に見栄が張れる中古輸入車!!
投稿 200万円台でもご近所に見栄が張れる!!? 中古でも魅力満点の輸入車ベスト4 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
昭和の時代に造られた旧車であれば致し方ないとして、ちょっと古いクルマのメンテナンスの依頼をディーラーで断られるケースがあるようだ。入庫の可否はどのあたりが分岐点なのだろうか。実際の事例などを交えつつ、考察してみた。
投稿 古いクルマの整備は嫌がられる!? 分岐点は先々代? ディーラー整備でぶつかる壁とは? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
セダン人気が陰りを見せ、多くの名セダンが姿を消していった。トヨタ マークX(マークII)もその1台だ。1968年にコロナ マークIIとして登場し、51年もの間愛されたセダンを失ったトヨタ販売現場の状況を考えつつ、FRセダンが生き残る道を探る。
投稿 クラウンだけじゃダメ!? 今になってわかった!! マークXが支えたFRセダンの生命線 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。