| ボクは常々、400シリーズは「フロントV12エンジンモデル」としてもっと高く評価されてもいいのではと考えていたが | 最近は「値上がりしていないフェラーリ」を探すことのほうが難しい フェラーリの人 …
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ゴードン・マーレー氏はF1界のみでなくスーパーカー界でも名車を生み出した稀有な技術者だ。そのマーレ―氏が恐らく内燃機関で最後となる究極のスーパーカーを世に出した。自らのブランドGMAのT.50とT.33の2台である。即完売となったこの2台の凄さに迫る!!
投稿 あの鬼才、ゴードン・マーレーが作るスーパーカーは既存ブランドと何がどう違うのか!? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
ランボルギーニは2022年第1四半期も好調が続き、世界販売台数は2,539台に達し第1四半期としては過去最高を記録した。2021年同期比で5%、2020年同期比で31%の増加です。2021年の記録的な年間販売台数(8,4 […]
| これほど豪華なイベントもほかになさそうだ | やはりV12エンジンのサウンドは格別 さて、グッドウッドにて開催された「V10時代のF1マシンのパレード」にて、ゴードン・マレー・オートモーティブ(G …
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| 次期V12スーパースポーツは投入の有無含めて現在ではその詳細が不透明 | ただしフェラーリがフラッグシップの存在を捨てるとは思えない さて、フェラーリは296GTBのオープンモデルを発表すると宣言 …
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| ボクとしては、この勢いでブランドの価値を上げ続け、フェラーリに並んでほしいところ | ただ、フェラーリのように「注文しても2年くらい納車を待つ」ようになるとちょっと困る さて、ランボルギーニが20 …
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