スポーツカーも顔負けのハイパフォーマンスマシンだった!! ”特別”な赤帽サンバーの今昔

スポーツカーも顔負けのハイパフォーマンスマシンだった!! “特別”な赤帽サンバーの今昔

現在はダイハツ ハイゼットのOEMとなっているスバル サンバー。自社生産終了から2022年で10年が経った。マニアックな魅力を持っていたスバル自社製サンバーだが、中でも特別な存在だった「赤帽サンバー」の今昔を元サンバーユーザーの永田恵一氏が解説。

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海の向こうではトヨタ・スターレットが21年ぶりに復活していた!ワイドボディとウイングを身にまとい、ターボ四駆となった「GRスターレット」がラリーに参戦

| かつて、スターレット「ターボS」が一世を風靡した時代があった | ただしこのスターレットはスズキ・バレーノのOEM さて、Toyota Gazoo racing(TGR)のラリーカーというとGRヤ …

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ダイハツOEM車販売好調でトヨタディーラーマンはホクホク!? メーカー違いの新車にお客さんは混乱しないのか?

ルーミーにくわえてライズも好調に売れ続けているトヨタ。トヨタにおけるダイハツOEMの存在は非常に大きなものとなっている。トヨタディーラーではダイハツOEMの存在をどのように考えているのか。トヨタディーラーにおけるOEMの今を考える。

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本当は超売りたい!? やっぱり需要がない? 軽自動車を売らないトヨタ販売店の事情

販売のトヨタと言われ、国内では圧倒的なシェアを持つトヨタ自動車。そんなトヨタが、本気で進出しない分野が軽自動車だ。ピクシスシリーズを扱っているが、トヨタが軽自動車をつくることはない。トヨタ販売店が積極的に軽自動車を売らないのはなぜか。事情を明らかにする。

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