高速道路のETCレーンでは、20km/h以下のスピードに落とすことが求められています。しかし実際には、それ以上のスピードで通過してもバーが開くのは事実。なぜ減速を求められるのでしょうか。
…
新名神、進む6車線化 亀山西JCT～甲賀土山ICの一部、7月末に片側3車線へ
距離にして約4.1kmです。
都心域の首都高や一般道などで交通規制 5/22日～/24火 日米豪印首脳会合で
なるべく公共交通機関の利用を。
首都高 長大橋も老朽化深刻 「荒川湾岸橋」の下で見た、華麗な橋ゆえの悩み
首都高の老朽化は、初期の都心部路線だけでなく、湾岸線でも進んでいます。今回は首都高で4番目に長い橋「荒川湾岸橋」に潜入。深刻な損傷状況を実見しました。
どっから読むとそーなるの!!? 難読インターチェンジ＆SA/PA
漢字が苦手な人にとっては文字通り頭の痛い記事!!? 読めそうで読めないインターチェンジ＆SA/PAのゲキムズ漢字を、初級・中級・上級の3段階で42個もご紹介！
#事故のないGWを！
投稿 どっから読むとそーなるの!!? 難読インターチェンジ＆SA/PA は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
高速「休日割引ナシ」で渋滞緩和する？ お盆/年末年始も適用除外 示された“効果”
2022年はゴールデンウイークのみならず、この先のお盆、年末年始も高速道路の休日割引の適用除外が決まっています。これが、渋滞緩和に一定程度の効果があるのではないか、とするデータが示されました。
…
疲労ストレス計で実測テスト!! 東名高速と新東名、どっちが疲れないのか？
2022年4月16日に、新秦野〜伊勢原大山IC間が開通した新東名高速道路。御殿場JCT〜浜松いなさJCT間の開通から10周年を迎えて、2020年の御殿場〜浜松いなさ間の全線6車線化や最高速度規制120km/h化などますます快適に移動できる…
投稿 疲労ストレス計で実測テスト!! 東名高速と新東名、どっちが疲れないのか？ は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
上りで最大45km 高速道のUターン混雑本格化 “動かない渋滞”も【5/5の渋滞予測】
複数の渋滞がつながってくると、かなり厄介です。
間違った休憩の仕方では回復しない!! ロングドライブの疲れはどうすれば回復するのか
ゴールデンウィークや夏休みに長距離ドライブで外出や帰省する人も多いはず。長時間運転をする際に、途中のサービスエリアなどで休憩し疲労回復を図るはず。 しかし、せっかく休憩をしても誤った方法では疲労回復しないこともあるのだ。そこで今回は、村…
投稿 間違った休憩の仕方では回復しない!! ロングドライブの疲れはどうすれば回復するのか は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
Uターンラッシュ今日から？ 高速道 上り中心に激しい渋滞【5/4の渋滞予測】
渋滞ポイントも前日までと微妙に違います。