好調な予選でフロントロウを独占、フェラーリ1-2かと思われたモナコGP。降雨など、難しい条件も加わった中で、フェラーリ陣営が痛恨のピットミス。チーム内でなぜ連携が取れていないのか、元F1メカニック津川哲夫が私的解説する。
投稿 【モナコGP】カルロスとの同時ピットインで全てを失ったルクレール 最強マシンをもつフェラーリよ、これでいいのか? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
好調な予選でフロントロウを独占、フェラーリ1-2かと思われたモナコGP。降雨など、難しい条件も加わった中で、フェラーリ陣営が痛恨のピットミス。チーム内でなぜ連携が取れていないのか、元F1メカニック津川哲夫が私的解説する。
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かつてない成績不振に陥ったメルセデス。しかしスペインの大型アップデートではポーポシングを解消し、TOP2チームに迫る勢いを見せた。メルセデス好調の理由を元F1メカニックの津川哲夫が私的解説する。
投稿 メルセデスW13 突然の好調はなぜか。大アップデートの中身を探ってみた は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
マイアミGPでは、フェラーリはコーナースピードこそ速いものの、ストレートではレッドブルに及ばなかった。次戦バルセロナで大幅改良してくるフェラーリが何をしてくるのか、元F1メカニック津川哲夫が私的解説する。
投稿 フェラーリ大幅アップデート! レッドブル ホンダパワーに対抗できるか? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
初開催マイアミGPのFP2で、ラッセルがトップタイム。ついにメルセデス復活かと思いきや、予選・決勝ではその速さは見られなかった。なぜ本番でその速さを維持できないのか、元F1メカニックの津川哲夫が私的解説する。
投稿 メルセデスW13でラッセルがFP2トップタイム! しかし、予選・決勝ではいつもの定位置……そのワケは? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
新シーズン開幕前は何かと噂されていたメルセデス。過激な設計のサイドポッドでアドバンテージを得るはずが、激しいポーポシングに悩まされ続けている。メルセデスは、速さを取り戻すことができるのか、元F1メカニック津川哲夫が私的解説する。
投稿 メルセデスW13は失敗作か? 今後大幅モデファイで 速さを取り戻すことができるのか検証した は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
3戦を終えた新F1シーズン。前年度のチャンピオンでありながら2度のリタイアでポイントを失ったマックスとレッドブル。一体レッドブルマシンに何が起きているのか? 元F1メカニック津川哲夫が私的解説する。
投稿 F1 開幕3戦で見えたレッドブルRB18の問題点。このマシンになにが起こっているのかを検証した は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
2022年のF1新シーズン。第3戦目ではルクレールが見事にPPと優勝を獲得した。後ろに迫っていたマックスは初戦と同じく無念のリタイア。今後ライバルの接戦が見られるのか? 元F1メカニック津川哲夫が私的解説する。
投稿 F1 レッドブルRB18は速いが脆い。油圧系と燃料系がアキレス腱か? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。