フェラーリ エンツォは、通常はコレクターズアイテムだ。しかし、このエンツォは日常の足として使われており、すでに15万km近くを走行している。アメージングストーリー！ 645,000ユーロ（約8,700万円）が、2002年 […]
ランボルギーニ、ウラカンの2万台目が生産ラインをロールオフ モナコの顧客にデリバリーされる
アウトモビリ・ランボルギーニは、ウラカンの2万台目となったウラカン STO（Super Trofeo Omorogata）をモナコ公国の顧客に納品すると発表。 先日ウラカン テクニカが発表となったウラカンが、早いもので2 […]
【初テスト】フェラーリの新型V6ツインターボモデル フェラーリ296GTB そのドライビングインプレッション！
V6のフェラーリなんてつまらない？試してみた！フェラーリの革命は、296GTBと呼ばれる。V6を搭載した初のロードモデル。プラスハイブリッドシステムで、合計830馬力を稼ぎ出す。そんなイタリアからのニューヒーローを存分に […]
【新車情報】フェラーリ、ベルリネッタ・スパイダー 296 GTS/296 GTS Assetto Fiorano パッケージ
フェラーリ・ジャパンは296 GTBに続いてオープントップの296 GTSの導入を発表。Assetto Fiorano パッケージも用意されている。 296 GTSのリトラクタブル・ハードトップ（RHT）は、その小ぶりの […]
世界最速マシン 1600馬力＆最高時速440km＆ベース価格380万ユーロ ブガッティ シロン ドライビングレポート！
1600馬力のブガッティ シロン スーパースポーツには言葉を失う。 1600馬力、最高速度440km/h、ベース価格380万ユーロ（約5億1千5百万円）。以上が、ブガッティ シロン スーパースポーツの主要データである。そ […]
【初テスト＆新車情報】アウディR8 V10パフォーマンスRWD 後輪駆動R8は全輪駆動（クワトロ）R8よりも楽しい？ 全情報！
アウディR8 V10 RWDは、今やクワトロよりも楽しい？ アウディは、R8の全輪駆動を廃止し、30馬力アップした。R8 V10パフォーマンスRWDクーペは、すでにサーキットで走行している。全情報！ 「R8」の時代は終わ […]
New Lamborghini「Huracán Tecnica」V10 RWDスーパースポーツあらわる
2022年4月22日、ランボルギーニ・ジャパンは「ウラカン」シリーズに「ウラカン テクニカ」を加え、アジアパシフィックで最初の発表を日本で行った。 ランボルギーニ・ジャパン ブランド ディレクターのダビデ・スフレコラ氏か […]
【クラッシュ、痛い！】絶句・・・ 新車のフェラーリ488 納車後たった3㎞でクラッシュ？ 痛すぎる・・・
イギリスで、フェラーリ488GTBがわずか3km走行しただけでクラッシュするという事故が発生した。その朝にスーパースポーツカーを買ったばかりだというのに。絶句・・・。 短い喜び？だった？ 英国で約20万ユーロ（約2,70 […]
【ニューモデル情報】ウラカンのスペシャルモデル ランボルギーニ ウラカン テクニカ登場 全ての情報！
ランボルギーニ ウラカン テクニカは、STOとEVOのハーフだ。ウラカン テクニカは、フェイスリフトでも限定モデルでもない。我々は、ランボルギーニがスーパースポーツカーで何をするつもりなのかを解説！ EVOとSTOの間 […]
【新車情報】アウトモビリ・ランボルギーニ、640馬力のウラカン「TECNICA」を発表
アウトモビリ・ランボルギーニは、公道・サーキットを問わずドライビングの楽しさや理想のライフスタイルを求めるドライバーに向け開発した、次世代の後輪駆動V10エンジン搭載「 Huracán Tecnica」を発表。 ウラカン […]