大迫力のライド感！全身を貫く衝撃！五感が炸裂するスピード！ 日本が生んだ、剛・ …
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これぞ「桁違いプライス・カー」 初代日産シルビアを振り返る
昔の日本にはコスモスポーツやいすゞ117クーペなど「桁違いプライス」のクルマがいくつか存在した。初代日産 シルビアも、そんな「桁違いプライス・カー」のひとつだ。今も熱心な愛好家が存在する初代シルビアの誕生からその後についてご紹介。
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歯切れの良いボディを切り刻んで再現、とは!? イマイ／アオシマの「初代シルビア」プラモを徹底改修！【モデルカーズ】
1960年代国産車中随一の美クーペ 今では走り屋のイメージが強い日産シルビア。車 …
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30年前と令和4年では買える新車が違い過ぎる!? 新車が150万～450万円前後で買える国産スポーツとは
30年前の「平成4年5月」と、現在の「令和4年5月」それぞれの価格帯でどのような国産スポーツモデルを選ぶことができたのか？150万円を起点に上は450万円まで。50万円刻みで検証してみた。その結果とは？
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黄金時代を作った「先駆車」たち!! ビンテージイヤー「1989年」を生んだ1980年代の名車20選
日本のクルマ史において、数多の名車がデビューした1989年は「ビンテージイヤー」と呼ばれる。しかしその黄金時代の到来は1980〜1988年があったからこそ。「怖いものなしで猪突猛進」という表現がぴったりの1980年代の名車たちを振り返る。
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昭和40年代男の「見栄」と「憧れ」と「男女の欲望」が交錯した懐かしのデートカー7選
かつて日本には「デートカー」というジャンルのクルマが存在した。それは当時の若者にとって憧れであり、自分を目いっぱい着飾る「見栄」の象徴でもあった。若者を魅了した国産・輸入車計7台のデートカーにスポットを当て、当時を振り返る。
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初夏に楽しめるオープンエアライド！ ねらい目の国産中古4座オープンモデル3選
日本にオープンカーは似合わないという話をたまに耳にする。四季や天気の移り変わりでオープンにする機会がないからということらしいが、今回紹介する3台は4人乗りかつ電動ルーフというタイプのクルマだ。これであれば鬼に金棒！今季オープンエアを楽しみたい方は必見ですよ！
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仁義なき骨肉の争い？ 兄弟げんかをしちゃったクルマの天国と地獄
同じメーカーはもとより、異なるメーカーであってもプラットフォームなどを共用する“兄弟車”は意外に多い。だがこの兄弟車というのがクセ者で、似ているがゆえにユーザーを食い合う兄弟げんかに発展してしまったこともある。今回はそうした兄弟げんかの勝…
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プレリュード、シルビア、ソアラ……戻れるなら昔に戻りたい！ 100万円以下から狙える！ それほど高騰していないイチ押しのスペシャリティカー5選
1990年代の“ネオクラシックカー”が令和になっても高い評価を得ているのは古い世代には嬉しいこと。ここでは、50代のオトナの青春時代、1980年～1990年代に登場したスペシャリティカーの現在を中古流通量と中古価格で振り返る。
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30年前から年収変わらない日本のサラリーマン、買えるクルマは30年前からどう変わった？
30年前は皆カッコいいクルマにあこがれ、ローンを組んで購入してバラ色? のカーライフを送っていた。今はどうだろう? 確実にカッコいいスペシャルなクルマの値段は上がっている。そんな30年前と現代を比較してみる。
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