拡大する一方のサイバー攻撃に対し、クルマ界が備えるにはどうしたらいいのか?

ウクライナ侵攻開始から増えたサイバー攻撃。自動車業界にも影響を及ぼしており、トヨタ協力会社の小島プレス工業もその被害者だ。被害件数は去年の4倍にまで膨れ上がった今、自動車業界はどのようにサイバー攻撃から身を守るべきなのか解説する。

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スタートアップはどのように市場の乱高下に備えるべきか【ゲスト寄稿】

本稿は、フランス・パリを拠点に世界各地のスタートアップへの投資を行っているベンチャー・キャピタリスト Mark Bivens 氏によるものだ。彼は、日本で Shizen Capital(旧 Tachi.ai Ventures)のマネージングディレクターを務める。本稿は Bivens 氏の許諾を得て翻訳転載した。(過去の寄稿) The guest post is first appeared on …
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4年は待てないな…(泣) 現行型ランクル&ランクル200 中古車最新事情!!

4年は待てないな…(泣)現行型ランクル&ランクル200 中古車最新事情!!

 2021年、14年振りにフルモデルチェンジしたトヨタ新型ランドクルーザー300(通称:ランクル300)。国内外でも人気が高く、納車は約4年待ちという状況だ。4年という歳月は長く、早くランクルを手に入れたいという一部ユーザーには厳しいことだ…

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人と違うって素晴らしい! 限定車に隠された美学と価値観

購入後の満足感も、売却時の価値にも影響あり!【人と違うって素晴らしい! 限定車に隠された美学と価値観】

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新型フェアレディZ購入に判子押します!? クルマ好きが選ぶに値する「終の1台」はやはりガソリンスポーツか?

カーボンニュートラルまっしぐらとなっている現在のクルマ界だが、クルマ好きなら気になってくるのが「最後の純ガソリン車選び」。いずれ乗れなくなってしまうのが確実となっているだけに、これは由々しき問題であろう。今後は電動車に乗るしかないという構図のなか、どんなガソリン車を選ぶべきなのか。自身も新型フェアレディZ購入に向けて大きく心が揺れ動いているという自動車評論家、国沢光宏氏が指南する!

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日本車ならではのお家芸! からくり仕掛けの複雑なシートアレンジはどう進化した?

日本車ならではのお家芸! からくり仕掛けの複雑なシートアレンジはどう進化した?

日本でミニバンが一般化したのは1990年登場の初代エスティマの力が大きい。振り返ると、日本のミニバンは独自の進化を遂げてきた。特にシートアレンジの複雑さは「ガラパゴス的進化」と呼んでもいい。日本のミニバンの歩みを振り返る。

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開業してから1年足らずで運行停止となった悲運の高速バス「天羽日東バス」

 天羽日東バスは1994年に本体の日東交通から分離し、2017年に再び本体へ吸収された事業者。この千葉行きは同社唯一の高速路線だった。金谷から東京湾を眺めると、対岸の神奈川県や富士山が美しく映える。  ここから神奈川県へは、直線距離は近いが…

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罰則導入には課題だらけ!?? 優先駐車区画の不正利用の罰則導入が進まないワケとは

国土交通省は去る3月25日、車椅子使用者用駐車施設等の適正利用等に関する今後の取り組み方針のとりまとめとして、これまで実施してきた検討の方向性を公表。なかでも、優先駐車スペースの利用については、ルールやマナーが守られていないという事例など、課題が山積している。

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bZ4Xはサブスクのみ? KINTOはディーラーにとって脅威なのか?

bZ4Xはサブスクのみ? KINTOはディーラーにとって脅威なのか?

デビューを間近に控えたバッテリーEVトヨタ bZ4X。2022年4月に発表された詳細では、その販売方法は全数リース(個人販売はKINTO)というものだった。5月12日に発売される期待のBEV、bZ4X。KINTOの仕組みや、販売店へ与える影響とは!?

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