セドリック/グロリアが姿を消して18年が経過。後継のフーガもまもなく生産終了の見込み。そして一大ムーブメントとなったサファリも日本を徹底してから10年以上経っており、風前の灯。いち時代を築いた日産車は壊滅状態だ。果たしてこれら名車をなくしてよかったのか!?
投稿 フーガもシーマも終売は当然!? 圧倒的販売効率の悪さに日産は気づいたのか は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
セドリック/グロリアが姿を消して18年が経過。後継のフーガもまもなく生産終了の見込み。そして一大ムーブメントとなったサファリも日本を徹底してから10年以上経っており、風前の灯。いち時代を築いた日産車は壊滅状態だ。果たしてこれら名車をなくしてよかったのか!?
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日産「シーマ」と「フーガ」の生産終了が報じられた。「シーマ現象」という言葉まで生まれたほど、かつては人気のあったシーマ。フーガも名車セドリック/グロリアの系譜を継ぐ名門中の名門だ。セドグロからつづく、日産高級セダンの功績を振り返ろう。
投稿 さよならフーガ…歴代セドリック/グロリアの系譜と日産高級セダンの功績 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
日産「シーマ」と「フーガ」の生産終了が報じられた。かつては多数のセダンをラインアップしていた日産だが、今後セダンはスカイラインのみとなる。絶滅が危惧される日産セダンの数々の名車たちを振り返りつつ、日産セダンの今後について考察。
投稿 伝統の日産セダンどこへいく?? 生存者スカイラインも心配だ!! 日産のセダン戦略と名車たちの遺言 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。