｜ トヨタはなんとかGRの名を北米にて押し上げたく、そのためにはカムリをGRモデルへと仕立て上げるのが手っ取り早そう ｜ ただし北米における「TRD」とのバランスはうまく取る必要がありそうだ さて、ト …
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祝40周年!! 伝統それとも革新か!? 大変身でもカムリが愛される深いワケ
歴史を持つ車種の改良は、基本的にキープコンセプトが安全策。クラウンが現行型に切り替わる際も「これはクラウンじゃない」という反応があった。しかしカムリは大幅なイメージチェンジを行っても人気が衰えない。その理由を探ってみた。
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高い？ 安い？ 燃費はリッター24.2km 価格は394万200円！ ホンダはシビックe：HEV（ハイブリッド）を本気で売る気があるのか?
これまでハイブリッドを用意してこなかったホンダ シビック。遂に6月末にHVモデル「シビックe:HEV」が発表予定だ。だが販売店からの情報によると価格設定がかなり「強気」なのだという。その中身は？ カムリやプリウスに比べて高いのか？ 検証！
#シビック
#ホンダ
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今あえて狙いたい！ オヤジ臭ゼロのイケてる国産セダン
セールス好調な輸入車のセダンに対して、いまや風前の灯火状態にある国産車のセダン。日本自動車販売協会連合会が発表した2022年3月の乗用車ブランド通称名別順位を見ても、シリーズ全車がカウントされるカローラとMAZDA3を除く国産セダンの最上…
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