Grisha Bruev / Shutterstock.com お気づきの方もいらっしゃると思いますが、どこの車も電気を使っています。 今後10年ほどで、より多くのEVが登場すると、古い使用済みバッテリーはどうなりますか? まだ大きな問題ではありませんが、まもなく大きな問題になります。 今日、約1,000万台のバッテリー駆動車が転がっていますが、一部の機関はその数が 2億以上に成長する 10年の終わりまでに。 それを考えると、EVバッテリーのリサイクルは今後数年間で大きな課題になるでしょう。 古いEVバッテリーはどうなりますか? Sergii Chernov / Shutterstock.com 最初の商用リチウムイオン電池は1991年にリリースされ、それ以来、技術は飛躍的に進歩しました。 とは言うものの、リチウムイオン電池は依然として重大な環境上の危険性があり、ライフサイクルは比較的短いです。 さらに、リサイクルプロセスは複雑で、危険で、時間がかかります。 あなたの典型的なEVバッテリーは10年以上簡単に持ちこたえることができます、そして多くの現代のEVは米国で8年のバッテリー保証が付いています。 つまり、テスラ、フォードなどは、最長8年間または100,000マイルのバッテリーを保証します。 道路上のほとんどのEVはまだそれほど古くはありませんが、間もなく登場します。 その結果、危険で有毒なEVバッテリー材料の増加に対してメーカーが何を計画しているのか完全にはわかりません。 古いEVバッテリーはどのようにリサイクルされますか、または私たちが前進するための最良の道を見つける間、それらはどのように保管されますか? それらは安全ですか、それともいくつかの有毒化学物質が地面に漏れていますか? […]
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