マイクロソフトとフォルクスワーゲンは協力して、Hololens2拡張現実ヘッドセットの新しい用途を作成しています。 デュオは、ARヘッドセットがドライバーを訓練し、最終的に自動運転車に新しい体験を生み出すことができるようにすることを目指しています。 共同プロジェクトは昨日マイクロソフトのウェブサイトのブログ投稿を通じて発表された。 Hololens 2の新しい「移動プラットフォーム」モードは、複合現実ヘッドセットの主要な制限を克服し、ARヘッドセットを新しい創造的な方法で利用できるようにするものと言われています。 マイクロソフトは、フォルクスワーゲンが物事のモビリティ面の焦点である一方で、デバイスの機能は将来的に他の業界と共有される可能性があると述べています。 「複合現実情報は、お客様のユーザーエクスペリエンスを向上させるために提供できる最も直感的な情報だと思います」と、フォルクスワーゲングループイノベーションのデータサイエンスチームの責任者であるアンドロクリーン博士は述べています。 「そこで目にするもの、そして処理する必要があるものは、人間が通常見たり処理したりするものに非常に近いからです。それほど抽象的ではありません。」 Microsoftは、WindowsHolographic21H2で移動プラットフォームモードをデビューさせました。 当時、関係者は、移動プラットフォームモードを有効にすると、「低動的モーション移動プラットフォーム」と呼ばれる「以前はアクセスできなかった大型船や大型船舶などの環境」でHololens2を使用できるようになると説明しました。 画像提供:Microsoft / Hololens 2 フォルクスワーゲンは、2020年に電気自動車のIDファミリーに拡張現実ヘッドアップディスプレイを導入しました。このテクノロジーは、ナビゲーション矢印、レーンマーキング、およびその他の情報を車の前の環境に投影します。 しかし、フォルクスワーゲンは、ヘッドアップディスプレイの前に、このテクノロジーを実装する方法を考えていました。 Kleen氏は、2015年に、同社は自走式車両と拡張現実を使用してレースサーキットでの運転を教える方法を研究していると述べました。 一部の車両に搭載されているヘッドアップディスプレイと同様に、Race Trainerシステムは、ヘッドアップディスプレイを使用して、ドライバーがたどるトラックに矢印の線を重ね、ステアリングとブレーキの合図を提供してドライバーを誘導しました。レッスンの段階的なセットを介して。 Forza Motorsportをプレイしたいという衝動を感じている人は他にいますか? ムービングプラットフォーム技術は、パンデミックの最中に開発されていましたが、これにはいくつかの課題がありました。 このプロジェクトに携わったマイクロソフトのシニアソフトウェアエンジニアであるジョシュアエルスドン氏は、「アパートで多くのテストを行う必要がありました。これらは理想的な開発条件ではありません。これらはすべてリモートで行われ、さまざまな国に分散されていました。面白かったです。」 画像提供:Microsoft / […]
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