「世界中のどんな道でも楽に上質に」をコンセプトにドライバビリティと乗り心地を追求 …
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レクサスLX600試乗記・評価 進むべき道を見つけた！ 世界トップレベルのオフローダーへ！！
レクサス車らいし独自性が出てきた新型LX レクサスLXは、レクサスのフラッグシップSUV。グローバルでの歴史は長く、初代レクサスLXは1996年に登場している。日本マーケットでは、3代目レクサスLXが2015年に初めて日本に導入された。レクサスLXは、トヨタブランドのランドクルーザーと姉妹車関係にある。とくに、初代と2代目はちょっと高級なランドクルーザー的。3代目LXのマイナーチェンジで、スピンドルグリルが装備されるなどし少しレクサスとしての独自性がアップ。2度目のマイナーチェンジで日本に…
2台試乗してみてわかった！ ランクル300とレクサスLXの「質の違い」って何よ？
今年3月、ようやくレクサスLXの試乗が可能になった。そこでさっそく、同じシャシーを使用するランクルとLX、どんな差異があるのかを比較する！
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レクサス LX600に死角なし！ オフロードもこなす最強のショーファーSUVを初試乗
Lexus LX600 豪奢で屈強、しかも本物 LXは、世界一タフなトヨタ ランドクルーザー（以下ランクル）と基本骨格を共有するレクサスであり、レクサスで最も長い歴史をもつSUVでもある。初代LX（日本未発売）はランクル […]
レクサスLX600動画・評価 最強、最上質なオフローダー
超ラグジュアリーなフラッグシップSUVがレクサスLX こんにちは! みじゅです!今回は、なんと!!! レクサスのフラッグシップSUV 「LX」をご紹介させて頂きます!もう、「ゴージャス! ラグジュアリー!」すぎて圧巻でしたよ! ちなみに、過去に私の動画では、ランドクルーザー300も紹介しておりますので、よかったらそちらの動画も合わせて見て頂いて、両車の違い知っていただけると嬉しいです!レクサスLX600には、基準車にオフロード、エグゼクティブと3グレード構成。乗車定員は、エグゼ…
レクサスが北米に「TX」投入？3列シートを持ちBMW X7やメルセデスGLSに対抗する「豪華で乗り心地がいい」ミニバン的SUVとなるようだ
｜ レクサスは「トヨタブランド」の車体を活用することで急激にそのSUVラインナップを拡大中 ｜ レクサスTXは「悪路を走らず」「ゆったりと家族で乗りたい」ユーザー向けのマイルドなSUVに さて、少なく …
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リッター8.0km 481馬力……買うなら今しかない! 大馬力＆極悪燃費車各3選
いま、新車で購入できるハイパワーエンジンを搭載した3台のモデルと「ガソリン垂れ流し」ではないけれど、今どきとしては極悪燃費なモデルをそれぞれ3台ピックアップ。果たして、大排気量＆ハイパワーエンジンの時代は終わりを告げるのか？
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最近増えてきた流れるウインカー 後付けは違法にはならないのか？
最近は軽にも採用され始めた流れるウインカー。カッコいい、ダサいなど賛否あるが、今どんな車種が採用しているのだろうか？ 純正のオプション品、アフターパーツ市場ではどうなっているのか？ さらに後付けで装着した場合法的に問題はないのか？ 最新事情をお届け！
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