「プシュー」「ピンポンパンポン」「駆け込み乗車はおやめください」…すべて文字になります。
バブル期“究極の寝台列車”どんだけすごかったか！ 伝説の24系客車「夢空間」
バブル絶頂期の1988年、遠くパリから海を越え「オリエント急行」がやって来ます。日本のJR線を走り大人気を博すと、JR東日本は翌年、3両の豪華車両「夢空間」を新造。これは国内の鉄道史でも最上位の豪華車両でした。
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電車のブレーキ発電を再利用 世界初の「超電導フライホイール蓄電システム」JR東日本が採用へ
車のおもちゃで「手で勢いを付けると、手を離しても走り続ける」仕組みがありましたよね。あれです。
竜飛崎～奥津軽いまべつ～蟹田に公共交通「わんタク」30分間隔で運行へ JR津軽線を補完
「青春18きっぷ」ユーザーは割引に！
上越新幹線、E2系引退とともに速度向上 最大約7分短縮へ 2023年春から
最高速度はどのくらいに!?
鉄道大好きアメリカ大使、今度はどこへ？ JR東海道線に乗車し時間の正確さに感嘆
横浜橋通商店街もぶらり満喫。
JR信越本線&白新線、6/4土は一部運休 新潟駅高架化工事に伴い 「いなほ」は臨時快速に
代行バスが運行されます。
キハ110形の行先表示器、新潟駅乗車口案内板… 高架化記念し鉄道古物販売イベント開催
オークションもやります！
国鉄近郊形電車115系 定期運行率“14%”に 当たり前だった車両も絶滅危惧 いま乗れる路線は
関東エリアから中国エリアにかけて多くのJRの直流線区で走っていた国鉄の近郊形直流電車「115系」。最大約1900両が製造されましたが、新型車両との置き換えにより減少し続けています。いまどこで、どれだけ走っているのでしょう。
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長い！ ローカル線をディーゼルカーずらっと6両編成が走るワケ 普段は2両
普段は2両編成のワンマンカーが行き来する山形県のJR左沢線。沿線にはのどかな風景が広がるローカル線ですが、朝と夕方から夜にかけて、最大で6両編成の列車が走ります。そのワケをJR東日本に聞きました。
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