政治と権力を追い求めた生涯　JR東海名誉会長・葛西敬之氏死去：朝日新聞デジタル

東京・品川にあるJR東海の名誉会長室で、私は葛西敬之さんと一対一で向き合っていた。「肺の奇病におかされている。コロナにかかったら一発ですよ」。昨年8月。鼻には呼吸補助器の管をつけ、肩で息をするときもあった。 対面で話を聞いたのは、この時が最後となった。「やり残したことはたくさんある。でも、もう私の時…

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日田彦山線「BRTひこぼしライン」として再出発 開業は2023年夏 一部専用道 | 乗りものニュース

JR九州は2022年5月27日（金）、2017年の豪雨で被災しバス代行が続き、BRTでの復旧が進められていた日田彦山線の添田～夜明～日田間について、2023年夏にBRTとして再開業することを発表しました。 BRT区間の愛称は「BRTひこぼしライン」。途中駅やダイヤ、運行体系などは未定です。全40kmのうち、添田～彦山は一般道、彦…

「剛腕」と「無常観」　JR東海元社長・葛西敬之氏死去

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら アイデアとしてはあっても、実現は不可能。そう思われていた国鉄の分割・民営化を、いち職員の立場で推し進めた。対立する上司や経営陣と激しく渡り合い、政界や経済界…

ドイツ鉄道、ウクライナ産穀物の輸送支援へ 米軍幹部

ウクライナ南部オデーサ州の小麦畑（2022年5月22日撮影）。(c)Genya SAVILOV / AFP 【5月27日 AFP】米欧州軍の次期司令官に指名されたクリストファー・カボリ（Christopher Cavoli）陸軍大将は26日、ウクライナから西欧への穀物輸送をドイツ鉄道（DB）が臨時列車を運行して支援すると明らかにした。 ロシアの港湾封鎖に…

JR東海 葛西敬之名誉会長死去（81）旧国鉄の分割民営化に尽力 | NHK

旧国鉄の分割民営化に尽力し、「国鉄改革3人組」とも呼ばれたJR東海の葛西敬之名誉会長が亡くなったことが分かりました。 葛西氏は昭和38年に旧国鉄に入って職員局次長などを務めたあと、旧国鉄の分割民営化に尽力し、「国鉄改革3人組」とも呼ばれました。 昭和62年に新たに発足したJR東海の取締役に就いたあと社長や会…

葛西敬之氏が死去　JR東海元会長　81歳　「国鉄改革3人組」 | 毎日新聞

1987年の国鉄分割民営化に尽力し、JR東海の社長、会長などを歴任した葛西敬之（かさい・よしゆき）さんが死去したことが27日、分かった。81歳。 東京都出身。東京大法学部卒業後、63年に旧国鉄に入った。内部から民営化に取り組み、元JR東日本社長の松田昌士（まさたけ）氏、元JR西日本社長の井手正敬氏とともに「国鉄改…