都営バス

　かつて東京23区にも路面電車の路線が張り巡らされていたが、時代の変化からバスに移り変わっていった。現在の都営バス都07系統は当時の都電38系統をほぼトレースする形で運行をしているおり、いまもその面影は数多く残っているのだ。江東区では緑道公…

投稿 東京も昔は路面電車が当たり前？　その面影は今も残ってるってホント!? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

　今回のバス停散策は京葉交差点周辺を回る。東京都江戸川区にある京葉交差点付近は近くに駅がない、いわゆる鉄道空白地帯ではある。だが各方面にバス路線が存在しており、意外にも交通の便は良いのだ。そしてその界隈には有名な宝くじ売り場やおいしいランチ…

投稿 鉄道空白地帯に超人気の宝くじ売り場がある!? 一見不便そうな京葉交差点バス停の魅力がスゴかった は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

　バス停散策の終点シリーズは東新小岩三丁目と東新小岩四丁目だ。いずれも同じ系統の終点だが運行社局が違うだけで終点が異なり、しかも1停違いの隣の停留所だ。関連路線としての「新小20」系統の乗りバスレポートは関連記事にあるので合わせてお読みいた…

投稿 隣同士の終点バス停「東新小岩四丁目」と「東新小岩三丁目」の不思議 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

　城東地区のターミナルはいくつかあるが、JR総武快速線・総武緩行線・東京メトロ半蔵門線が乗り入れる錦糸町もそのひとつ。都営バスも南北にターミナルを設置しているが、今回は南側ターミナルの話。 　じつは錦糸町駅前という名のバス停が2つ存在するの…

投稿 混乱必至!?　錦糸町に同じ名前の バス停が2つ！　使い方さえわかれば超便利だった は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

　今回のバス停散策は江東区にある「大島一丁目」をご紹介する。大島一丁目は都営新宿線の西大島駅から1つ南側のバス停で、停留所を降りて2分ほど歩くと目的の工場にたどり着く。ここで作られているご当地駅弁とは？ 併設される売店で出来立て駅弁の購入も…

投稿 東京のご当地駅弁ってナニ？　知る人ぞ知る都営「大島一丁目」にある駅弁製造工場に向かう は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

　電車からバスで目的地に向かう際にふと周りを見てみてみると新たな発見があるものだ。ここは新宿の交通公園。昔懐かしい富士重工製の都営バスが鎮座し車内に入ることも可能だ。 文/写真：小野寺利右編集：古川智規（バスマガジン編集部） 葛飾区新宿 　…

投稿 新宿にある交通公園に元都営バスの日デ＆富士ボディ車を展示!!　車内見学も可能だ は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

　都内最長路線である都営バス「梅70」系統に乗って東大和駅前に行ってきた。1日、都営交通前線がたった700円で乗り放題の都営まるごときっぷを使って向かった。 　東大和駅には東京都薬用植物園があり、薬として使われる植物が栽培されている。知らず…

投稿 都営バスで行く大人の社会科見学!!　庭で育てた花が一歩間違えれば犯罪行為になる!? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

　都市新バスのラストナンバー「都08」系統は、錦糸町駅前と日暮里駅前を結ぶ幹線でグリーンリバーの愛称を持つ。都バスを通勤や移動手段として利用する人も多いが、グリーンリバーは東京スカイツリーや浅草寺など観光地を巡る路線としても有名なのだ。そん…

投稿 東京スカイツリーに浅草寺!!　都バス「グリーンリバー」は東京観光に最適だった は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。