TOYOTA GAZOO Racing WRTネクストジェネレーションからWRC世界ラリー選手権にフル参戦している勝田貴元は、4月にクロアチアで開催されたWRC第3戦『クロアチア・ラリー』では慎重な走りで、イベントを総合6位で完走した。彼は次戦5月19～22日に行われる、今季第4戦のポルトガルでペースを上げたいと意気込んでいる。
過去4度『ラリー・ポルトガル』に参戦し、2021年大会はトヨタ勢2番手、シーズンのセカンドベストタイの結果となる総合4位入賞を果たした勝田。彼は現在、僚友のカッレ・ロバンペラによってチャンピオンシップをリードしている『トヨタGRヤリス・ラリー1』の限界を探ることを楽しみにしている。
4月21～24日に開催されたWRC世界ラリー選手権第3戦クロアチアは、最終日に展開された逆転に次ぐ逆転劇を経て、カッレ・ロバンペラ（トヨタGRヤリス・ラリー1）が優勝。2022シーズン2勝目をマークした。そのロバンペラを相手に最終パワーステージでガチンコ勝負を繰り広げたのが、総合2位となったオット・タナク（ヒョンデi20 Nラリー1）だ。WRC公式サイトでは、このふたりによって僅差で争われた最終ステージの戦いを2台のオンボード映像を並べた動画で紹介している。
24日（日）の競技最終日にラリーを襲った予想外の降雨による混乱で、最終ステージのひとつ前のSS19でロバンペラの独走態勢が崩れ、1.4秒差でタナクがリードする展開となったクロアチア・ラリー。迎えた最終パワーステージでは両者のタイヤ選択が分かれるなか、先に出走したロバンペラが驚くべきペースを披露する。
2022.04.30 － 全日本ラリー選手権 第3戦 久万高原ラリー Leg1 鎌田3番手、新井4番手から上位を目指す 2022年全日本ラリー選手権第3戦久万高原ラリーは、4月30日（土）の競技初日を終えてSUBARU …
スポット出場の2022年WRC世界ラリー選手権開幕戦『ラリー・モンテカルロ』で激しく首位を争った“ふたりのセブ”。セバスチャン・ローブ（フォード・プーマ・ラリー1）が優勝し、セバスチャン・オジエ（トヨタGRヤリス・ラリー1）が2位となるなど、大ベテランふたりがWRC新時代の初戦を席巻した。それから約4カ月、第4戦ポルトガルでセブ対決の第2ラウンドが実現する。
今季、ローブはW2RC世界ラリーレイド選手権とエクストリームE選手権を、オジエはWEC世界耐久選手権を主戦場としている。そのため彼らが出場可能なWRCイベントは限られているが、5月19～22日開催のラリー・ポルトガルは幸いにもカレンダーが被っていない。
5月19日から22日にかけて開催されるWRC世界ラリー選手権第4戦ポルトガルに向けて、TOYOTA GAZOO Racing WRTとMスポーツ・フォードWRTがプレイベントテストを実施したことを発表。両チームが次戦『ラリー・ポルトガル』のラインアップに加えた“ふたりのセバスチャン”こと、元9冠王者で開幕戦ウイナーのセバスチャン・ローブと、昨シーズンを含めて8度のチャンピオンに輝いたセバスチャン・オジエも、それぞれの陣営のラリー1カーでグラベル（未舗装路）テストを終えている。ここではその様子を伝えるSNSの投稿を紹介する。
TOYOTA GAZOO Racingが参戦しているJRC全日本ラリー選手権の2022年シーズン第3戦『久万高原ラリー』が4月29日から5月1日にかけて、愛媛県上浮穴郡久万高原町を中心に開催され、勝田範彦／木村裕介組（トヨタGRヤリスGR4ラリー）が今季初優勝を飾った。また、チームメイトの眞貝知志／安藤裕一組（トヨタGRヤリスGR4ラリー）は総合5位入賞を果たしている。
久万高原ラリーは、さまざまな要素が複雑に絡み合うターマック（舗装路）ラリー。標高約1000mの山岳地帯にSSが設定され、最終日には全長23.8kmにおよぶロングステージもあるイベントだ。これらのステージの荒れた路面はタイヤへの攻撃性が高く、ロングステージでの集中力の維持とともに、ドライバーにはタイヤに負担をかけずに走る技術が求められる。
JRC全日本ラリー選手権第3戦『久万高原ラリー』が4月30日から5月1日にかけて、愛媛県上浮穴郡久万高原町を中心に開催され、TOYOTA GAZOO Racingの勝田範彦／木村裕介組（トヨタGRヤリスGR4ラリー）が2022年シーズン初の総合優勝を飾った。
四国は愛媛県の山間部が戦いの舞台となる久万高原ラリーは2日間で合計8本のSS、距離にして約105kmで争われるターマック（舗装路）ラリー。リエゾン（移動区間）を含むラリーの総走行距離は約342kmだ。
クロスオーバーというと、いま巷で人気のSUVを思い浮かべるかもしれないが、WRC世界ラリー選手権では異なる種類のタイヤの“クロス履き”のことををさす。どういうことかというと、右フロントと左リヤに溝が多く刻まれたレインタイヤを、左フロントと右リヤに浅溝のドライ路面用ハードタイヤを装着するといった具合に、前後左右で異なるタイヤを履くのだ。
実際、先日開催されたWRC第3戦クロアチア・ラリーでは、トヨタのカッレ・ロバンペラ（トヨタGRヤリス・ラリー1）がそのクロスオーバーで最終ステージを走行し、ぶっちぎりのベストタイムで逆転優勝を飾った。
4月28日、3goo（サングー）は今月21日に発売されたNintendo Switch用ラリーレースレーシングゲーム『WRC10 FIA世界ラリー選手権』における“ペースノート”について、現役コドライバーの梅本まどかが説明する解説動画を公開した。
ペースノートとは、WRC世界ラリー選手権において、なくてはならないアイテムのひとつだ。これには競技前に行う“レッキ”と呼ばれるスペシャルステージ（SS）の下見段階で確認された各コーナーのきつさや道幅、路面状況、目印や障害物、それに準じたコース取りなどが記されている。
4月21～24日、WRC世界ラリー選手権第3戦クロアチアが同国の首都ザグレブを中心に開催され、TOYOTA GAZOO Racing WRTのカッレ・ロバンペラ（トヨタGRヤリス・ラリー1）が今季2勝目をマークした。ここではWRC／クロアチア・ラリーに関連したSNS投稿をピックアップして紹介する。
