アメリカ最強の時代を象徴する1台 “50s”のアイコン的存在である1959年型キ …
投稿 絶頂!最大に達したテールフィンの「1959年型キャデラック」をモノグラム製プラモで堪能する【モデルカーズ】 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
アメリカ最強の時代を象徴する1台 “50s”のアイコン的存在である1959年型キ …
投稿 絶頂!最大に達したテールフィンの「1959年型キャデラック」をモノグラム製プラモで堪能する【モデルカーズ】 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
荷台に載せるシェルからキャンパーボディに進化 広大な大地を自動車で旅行する――寝 …
投稿 プラモを作ってキャンプ気分に浸る!MPC製「1969年型シボレーC30オープンロードキャンパー」【モデルカーズ】 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
1970年に登場した2ドアハードトップの初代ハコスカGT-R(KPGC10型)に …
投稿 絶句! 「ハコスカGT-R」に「R35 GT-R」エンジン搭載!? 「街道レーサー」ならぬ「街道ロッド」GT-Rを1/24で実現【モデルカーズ・チューニング】 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
陸サーファーの後を継いだ雪の女王 ファミリアは、今ではバンに名前が残るのみ、しか …
投稿 なぜ86レビンが「ファミリアGT-X」になる!? プラモ改造テクを駆使してフジミ製AE86を大変身させる!【モデルカーズ】 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
農民の足が華麗なステップを踏むまで EVとして復活するのではないか、という噂も最 …
投稿 優雅に生まれ変わった醜いアヒルの子!ドイツレベル製プラモ「シトロエン2CVチャールストン」【モデルカーズ】 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
1972年9月に4代目へとスイッチしたスカイライン。若いカップルのケンとメリーを …
投稿 いまや億超えの個体も! 生産台数197台「ケンメリGT-R」のファクトリー・ストックをアオシマ・ケンメリRで忠実に再現!【モデルカーズ・チューニング】 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
実車においてハコスカは、もはや高嶺の花であり、カスタマイズのベース車としてはあま …
投稿 衝撃!! ハコスカにRSの「FJ20ET」搭載! ショートノーズ化に弥生ホイールも【モデルカーズ・チューニング】 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
大型中心に展開した日野製ボンバス ボンネットバスやボンネットトラックといえば、い …
投稿 驚愕のセミスクラッチ!ボンネットバス「日野BH14」をあのプラモ+プラ板工作で作り上げる!!【モデルカーズ】 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
1990年代ランボの最強モデル 1990年に発売を開始したランボルギーニ・ディア …
投稿 震撼せよ、これぞ悪魔のGTだ!!「ランボルギーニ・ディアブロ」のドイツレベル製プラモを徹底改造!【モデルカーズ】 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
回転式ドライバーズシート採用の、麻美のアルト 1979年、軽自動車フロンテの4度 …
投稿 今や”ダサピンク”の代表例、でも懐かしくてたまらない!フジミ製プラモから「アルト・ジュナ」を再現【モデルカーズ】 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。