ライバル不在の一強ぶりが際立つトヨタ。ている。だが売れているクルマといいクルマは必ずしもイコールではない。常勝トヨタの牙城を切り崩すクルマたちについて考察。ここではトヨタ車よりもさらにコスパに優れたクルマを選出!
#ヤリス
#ヤリスクロス
#ノア
#ヴォクシー
投稿 そんなお買い得車あるの!? トヨタ車よりコスパに優れたクルマ3選 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
ライバル不在の一強ぶりが際立つトヨタ。ている。だが売れているクルマといいクルマは必ずしもイコールではない。常勝トヨタの牙城を切り崩すクルマたちについて考察。ここではトヨタ車よりもさらにコスパに優れたクルマを選出!
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#ノア
#ヴォクシー
投稿 そんなお買い得車あるの!? トヨタ車よりコスパに優れたクルマ3選 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
トヨタ「ノア/ヴォクシー」のように、中身は同じで外側だけ変えて別車種にする「兄弟車」が数を減らしています。昔は3兄弟もありましたが、もはや別車種を用意する理由が希薄に。そのなかでなぜ「ノア/ヴォク」は残ったのでしょうか。
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ミニバンの2列目シートはオットマンにリクライニングと豪華装備が付いているのに、3列目はイマイチなのが多すぎる。そこで国産最上級ミニバンのアルファードで乗り心地を検証した。装備がイマイチなだけで座り心地は1番だった!?
投稿 2列目までは超快適なのに…アルファードですら3列目がイマイチなワケ は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
日本でミニバンが一般化したのは1990年登場の初代エスティマの力が大きい。振り返ると、日本のミニバンは独自の進化を遂げてきた。特にシートアレンジの複雑さは「ガラパゴス的進化」と呼んでもいい。日本のミニバンの歩みを振り返る。
投稿 日本車ならではのお家芸! からくり仕掛けの複雑なシートアレンジはどう進化した? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
4月の新車販売台数でなんとトヨタのプチバン、ルーミーがヤリス、カローラを抜いて1位を獲得! これはまぐれか、本当の実力か探ってみた!
投稿 4月の新車販売 王者ヤリスを抜いてルーミーが登場後初まさかの1位! ポテンヒットのまぐれか本当の実力か? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
ノア/ヴォクシーの兄弟車の販売は圧倒的にヴォクシーが優勢だった。しかし1月に発売した新型ではノアがヴォクシーを追い上げている。その裏には何があったのか?
投稿 久々に蘇るトヨタの周到な市場戦略 かつて圧倒的に人気だったヴォクシーをノアが逆転する!? ノアの人気が急上昇した理由とは は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
2022年は注目の新車が続々と発売される予定だ。その一方で納期遅延が大きな問題となっている。そんな中、車種よっては「ガソリン」グレードを選ぶと納期が早まるという。人気車種の「ガソリングレード」に注目する。
投稿 ノア/ヴォクシーなど人気車がなかなか納車されない!! ハイブリッドをあきらめれば納期は短くなるのか? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
連休中にクルマを見に行くならこの記事を読んでから! 「コスパの鬼」自動車評論家 渡辺陽一郎氏が「ものすごコスパのいいクルマ&グレード」を選出! 今回はミニバン編!!!
#ノア
#ヴォクシー
#セレナ
#アルファード
投稿 ノア/ヴォクシー セレナ アルファード…激戦を生き抜いたモデルをさらに厳選!! 最強コスパミニバン3選 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
1億総介護時代のクルマ選び! 待ったなしの超高齢化社会を生き抜く「親のために福祉車両を買うという選択」
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ノア/ヴォクシー、ステップワゴンは今回のフルモデルチェンジで全車が3ナンバーサイズとなった、セレナも3ナンバー化の可能性が高い。人気モデルがこぞって3ナンバー化する状況のなか「5ナンバーボックスタイプミニバン」の存在意義を考える。
#ノア
#ステップワゴン
投稿 新型ノア/ヴォクシー、新型ステップワゴンに見る「5ナンバーボックスタイプミニバン」の存在意義 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。