セダン

日産シーマ＆フーガ今夏生産終了へ！　名門セダン続々消滅も復活あり得る意外な訳とは？

　2022年3月31日、また衝撃的な報道が飛び込んできた。日産のフラッグシップセダンであるシーマと高級セダンのフーガが、今夏に生産を終了するというのだ。2010年に一度幕を下ろしたシーマは、2012年に復活し、ほそぼそながらも日産ラインナッ…

こうした高性能なヤングタイマーリムジンはとても価値がある。特に1990年代のパワーセダンは、若いクラシックカーファンにとっては魅力的な存在だ。現在需要の高まりとともに、価格も上昇している。我々は7台の強力な候補車を紹介す […]

BMWジャパンは、2022年後半に日本国内において正式発表を予定している新型7シリーズ（G70）の初期生産限定モデル「THE FIRST EDITION（ザ･ファースト･エディション）」の先行販売の受付を、BMW オンラ […]

様々な話題を振りまき登場しながら、近年では異例のわずか4年で次期モデルに切り替わろうとしているトヨタ15代目クラウン。現行クラウンはいったい何を間違えたのか？編集部の仮説に自働車評論家渡辺陽一郎氏が回答する。
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アウディジャパンは、アウディのフラッグシップセダンAudi A8に大幅なアップデートを行い、全国のアウディ正規販売店（125店舗：現時点）を通じて7月に発売を予定している。昨今では珍しく各モデルに左ハンドル仕様が設定さ […]

　セールス好調な輸入車のセダンに対して、いまや風前の灯火状態にある国産車のセダン。日本自動車販売協会連合会が発表した2022年3月の乗用車ブランド通称名別順位を見ても、シリーズ全車がカウントされるカローラとMAZDA3を除く国産セダンの最上…

1998年に登場、同年の日本カーオブザイヤーに輝いたアルテッツァ。コンパクトボディにFRレイアウトのセダンに対して、当時の自動車媒体は「AE86の再来」と記している。なぜ当時アルテッツァがウケなかったのか、アルテッツァが遺したものは何だったのか、振り返る。

セダン人気が陰りを見せ、多くの名セダンが姿を消していった。トヨタマークX（マークII）もその1台だ。1968年にコロナマークIIとして登場し、51年もの間愛されたセダンを失ったトヨタ販売現場の状況を考えつつ、FRセダンが生き残る道を探る。