ツイート 印刷 浜通り地域デザインセンターなみえの外観。（資料：日産自動車）[画像のクリックで拡大表示] 内装には復興支援をコンセプトに地域木材を活用したデザインを施した（資料：日産自動車）[画像のクリックで拡大表示] 東京大学と日産自動車は5月28日、福島県浪江町のJR浪江駅前に、同地域に……
【試乗レポート】バッテリEV「bz4X」と「ソルテラ」の違いを長距離ドライブで体感 （impress）
bz4X（左）とソルテラ（右）で名古屋～郡上八幡～金沢をドライブ新型バッテリEV、トヨタ「bz4X」とスバル「ソルテラ」 バッテリEVであるトヨタ「bz4X」とスバル「ソルテラ」の公道試乗が可能となり、ロングドライブで高速道路と一般道をそれぞれ試乗した。いずれもツインモーターの4WD仕様で、タイヤは……
ギャラリー：“トヨタ”らしさはアッパークラスのセダンを彷彿とさせる乗り味にあり！──新型bZ4X試… （GQ JAPAN）
1/23Native Share【新型トヨタbZ4Xの乗り味をチェック！】主要諸元（Z）全長×全幅×全高：4690×1860×1650mm、ホイールベース2850mm、車両重量1920kg、乗車定員5名、モーター（フロント）80kW/169Nm（リア）80kW/169Nm、トランスミッション1AT、駆動方式4WD、タイヤサイズ235/60R18、価格650万円（OP……
ギャラリー：スバル初の量販バッテリー式EVは、“スバリスト”も納得の乗り味！──新型スバル・ソル… （GQ JAPAN）
1/19Native Share【新型スバル・ソルテラの詳細】主要諸元（ET-HS）全長×全幅×全高：4690×1860×1650mm、ホイールベース2850mm、車両重量2030kg、乗車定員5名、モーター（フロント）80kW/169Nm（リア）80kW/169Nm、トランスミッション1AT、駆動方式4WD、タイヤサイズ235/50R20、価格682万円（OP含ま……
スバル初の量販バッテリー式EVは、“スバリスト”も納得の乗り味！──新型スバル・ソルテラ試乗記 （GQ JAPAN）
トヨタとの違い“スバリスト”と呼ばれるスバルファンを念頭に置いて開発されたという、スバルのバッテリー式電気自動車（以下、BEV）「ソルテラ」。トヨタ「bZ4X」の姉妹車であるが、2022年5月に、2台を乗り較べてみたところ、意外なほどキャラクターが異なった。走りを重視するひとは、ソルテラをぜ……
“トヨタ”らしさはアッパークラスのセダンを彷彿とさせる乗り味にあり！──新型bZ4X試乗記 （GQ JAPAN）
トヨタ独自の味付けトヨタが2022年5月に発表したBEV（バッテリー式電気自動車）の「bZ4X」はよさそうだ。走りも乗り心地も含めてなめらかで、かつ販売方法もユニーク。2022年5月末に試乗したbZ4Xは、出力80kWのモーターを前後に1基ずつ搭載した4WDモデルだった。バッテリーは71.4kWh。満充電での走行距……
「一旦退職」して2年、65歳以降も働く未来を考えた （日経BP）
目の前の仕事やプライベートのあれこれに忙しくて、人生のこれからを考える余裕なんてない。40～50代はそんな状態のままで過ごしてしまいがちな年代です。でも、自分の未来は自分でつくるもの。忙しさを言い訳にせず、自分を見つめ直す時間の「枠取り」をして、80歳まで現役で生きられるような成長戦略……
【日下部保雄の悠悠閑閑】GRカローラの原点 （impress）
奥にあるGRカローラと、手前のマットスティールがモリゾウエディション かつてカローラはトヨタのモータースポーツを支え、誰でも手の届くスポーツ車両として人気を博していた。WRCではミッコラの駆るTE27がスピードラリーで名高い1000湖ラリーで優勝したのは衝撃だったのだ。日本車も速さで世界に出て……
「日経SDGsフェス in 大丸有」を開催 （日経BP）
日本や海外の論客が、SDGsの推進について力強いメッセージを発した。脱炭素では建築業界が担う責任の大きさが指摘された。 2022年5月9日からの6日間、東京の大手町・丸の内・有楽町を舞台に、「日経SDGsフェス in 大丸有」が開催された。国内外から産官学の代表が集い、世界のSDGs推進の課題と歩むべき……
精神科医Tomyのズバッとアドバイス （日経BP）
VUCA（ブーカ＝変動性・不確実性・複雑性・曖昧性）な時代。職場の悩み、プライベートな悩み、もやもやすることに直面します。人生を過ごしていれば、誰だって悩むもの。そんな、迷える読者の方々に精神科医Tomyがズバッとアドバイス。人間関係の悩み、仕事のトラブル、家族の問題。気軽に相談ください……