| スタイルはちょっとアレだが5.2リッターV10エンジンのパワーは魅力的 | 細部に渡り「かなり頑張った」ところは評価せざるを得ない さて、先日は「ホンダNSXベースのランボルギーニ・ディアブロのレ …
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| スタイルはちょっとアレだが5.2リッターV10エンジンのパワーは魅力的 | 細部に渡り「かなり頑張った」ところは評価せざるを得ない さて、先日は「ホンダNSXベースのランボルギーニ・ディアブロのレ …
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| Cピラーに埋め込まれたBMW M社50周年記念エンブレムがカッコいい | シューティングブレークの市場は極端に小さいが、そのぶんエキゾチックさも さて、先日「レクサスLC500 シューティングブレ …
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| 最近はフェラーリにどっぷりだったが、改めてランボルギーニの魅力を再発見 | ランボルギーニは年々、その魅力と特徴を先鋭化し、磨きをかけて固有の強みとしている さて、前回はランボルギーニ・ウラカン・ …
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| テスラとてこのまま他社の動きを看過し過小評価しているわけではないと思うが | いかんせん今年は新型車の存在がなく、来年のサイバートラックとロードスターに期待したい さて、フォルクスワーゲンCEO、 …
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| やっぱりボクは所有するモノに共通性やストーリーを求める | 興味の対象が増えるごとに所有するモノのバリエーションも増えてゆくようだ さて、フェラーリ296GTBを注文したことで急激に赤いモノへと目 …
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| 実車はオフィシャルフォトで見るよりもずっと複雑なデザインを持ち、高級感とエキゾチックさに溢れている | ウラカン・テクニカはV10スーパースポーツ「最後の」モデルとしての存在感が十分 さて、ランボ …
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| その答えはあまりにシンプル、そして理解ができるものであったが、一方でこの回答を聞きたくなかったような気もする | BMW Mはそこまで日和るべきではなかったのかも さて、BMWは「M社」の50周年 …
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| メルセデス・ベンツのほか、ポルシェ、フォルクスワーゲンなどベビーカーを発売するメーカーは意外と多い | おそらく、けっこうな人気商品なのだと思われる さて、メルセデスAMGが2020年に発売したハ …
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| フォルクスワーゲンはこの機会を利用しなんとかイメージ刷新を図りたい | 日本ではもう忘れさられているが、欧米では未だディーゼル不正事件の影響が拭えない さて、先日はディズニープラスとのコラボレーシ …
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| 当時のポルシェはナナサンカレラがそこまで売れるとは、そして後にこれだけ価値が出るとは思わなかったに違いない | さらには「RS」が後にこれだけ協力なブランドになるとは想像できなかっただろう さて、 …
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