私は最近、MicromobilityEuropeのいくつかのライドシェアプロバイダーの代表者をフィーチャーした収益性に関するパネルディスカッションに参加しました。 パネリストは、彼らの会社が利益を上げているかどうか尋ねられました。 莫大な資金があったにもかかわらず、4人に1人だけが利益を生み出していたことを知って驚くかもしれません。 Limeは2017年に米国で設立され、 15億ドルの資金。 ドットは2018年にオランダで設立され、育ちました 210.8百万ドル 交換可能なバッテリー会社 スウォビー 2017年にドイツで設立され、育ちました 600万ドル エネルギー会社からの単一の投資で。 Tier Mobilityは、2018年にドイツで設立され、 6億4,690万ドル 資金調達で。 いくつかの観点から、ヨーロッパのマイクロモビリティ スタートアップは7億7800万ドル以上を調達 2021年のVC資金調達で—前年比45%以上の増加。 公衆 市場は変化しました。 企業はかつて高成長に対して報われました。 たとえば、艦隊と市場を拡大します。 しかし現在、焦点は収益性に向かっており、より複雑になっています。 マイクロモビリティの収益性に寄与する要因は何ですか? […]
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