WEC世界耐久選手権第3戦として開催されているル・マン24時間レースは6月9日、現地15時10分よりフリープラクティス3回目(FP3)が行われ、小林可夢偉のドライブで3分26秒796をマークしたTOYOTA GAZOO Racingの7号車トヨタGR010ハイブリッド(マイク・コンウェイ/可夢偉/ホセ-マリア・ロペス組)が総合首位に立った。僚友8号車トヨタGR010ハイブリッドが2番手で続き、トヨタは予選ハイパーポールを前にワン・ツーという結果を得ている。
■2022年WEC世界耐久選手権第3戦ル・マン24時間レース フリープラクティス3回目結果
Pos. | No. | Class | Team | Car | Driver | Tyre | Time |
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1 | 7 | HYPERCAR | トヨタ・ガズー・レーシング | トヨタGR010ハイブリッド | M.コンウェイ 小林可夢偉 J-M.ロペス |
MI | 3’26.796 |
2 | 8 | HYPERCAR | トヨタ・ガズー・レーシング | トヨタGR010ハイブリッド | S.ブエミ B.ハートレー 平川亮 |
MI | 3’27.115 |
3 | 708 | HYPERCAR | グリッケンハウス・レーシング | グリッケンハウス007 LMH | O.プラ R.デュマ P.デラーニ |
MI | 3’27.466 |
4 | 709 | HYPERCAR | グリッケンハウス・レーシング | グリッケンハウス007 LMH | R.ブリスコー R.ウエストブルック F.マイルー |
MI | 3’28.073 |
5 | 36 | HYPERCAR | アルピーヌ・エルフ・チーム | アルピーヌA480・ギブソン | A.ネグラオ N.ラピエール M.バキシビエール |
MI | 3’29.259 |
6 | 22 | LMP2 | ユナイテッド・オートスポーツUSA | オレカ07・ギブソン | P.ハンソン F.アルバカーキ W.オーウェン |
GY | 3’30.964 |
7 | 23 | LMP2 | ユナイテッド・オートスポーツUSA | オレカ07・ギブソン | A.リン O.ジャービス J.ピアソン |
GY | 3’31.025 |
8 | 31 | LMP2 | WRT | オレカ07・ギブソン | S.ゲラエル R.フラインス R.ラスト |
GY | 3’31.030 |
9 | 37 | LMP2 | クール・レーシング | オレカ07・ギブソン | Y.イェ R.テイラー N.クルーテン |
GY | 3’32.057 |
10 | 38 | LMP2 | JOTA | オレカ07・ギブソン | R.ゴンザレス A.F.ダ・コスタ W.スティーブンス |
GY | 3’32.151 |
11 | 41 | LMP2 | リアルチーム・バイ・WRT | オレカ07・ギブソン | R.アンドラーデ F.ハプスブルク N.ナト |
GY | 3’32.169 |
12 | 83 | LMP2 ProAm | AFコルセ | オレカ07・ギブソン | F.ペロード N.ニールセン A.ロベラ |
GY | 3’32.349 |
13 | 13 | LMP2 ProAm | TDSレーシング×バイヨン | オレカ07・ギブソン | P.シマドモ M.ベッシェ T.バン・デル・ヘルム |
GY | 3’32.384 |
14 | 48 | LMP2 | IDECスポール | オレカ07・ギブソン | P.ラファーグ P-L.シャタン P.ピレ |
GY | 3’33.055 |
15 | 5 | LMP2 | チーム・ペンスキー | オレカ07・ギブソン | D.キャメロン E.コラール F.ナッセ |
GY | 3’33.247 |
16 | 28 | LMP2 | JOTA | オレカ07・ギブソン | O.ラスムッセン E.ジョーンズ J.アバディーン |
GY | 3’33.249 |
17 | 43 | LMP2 | インターユーロポル・コンペティション | オレカ07・ギブソン | D.ハイネマイヤー-ハンソン F.シェラー P.フィッティパルディ |
GY | 3’33.253 |
18 | 9 | LMP2 | プレマ・オーレン・チーム | オレカ07・ギブソン | R.クビサ L.デレトラズ L.コロンボ |
GY | 3’33.369 |
19 | 24 | LMP2 ProAm | ニールセン・レーシング | オレカ07・ギブソン | R.セラーズ M.ベル B.ハンリー |
GY | 3’33.737 |
20 | 32 | LMP2 | チームWRT | オレカ07・ギブソン | R.イネイシェン M.ボルトロッティ D.ファントール |
GY | 3’33.794 |
21 | 3 | LMP2 ProAm | DKRエンジニアリング | オレカ07・ギブソン | L.ホア J.グロリュー A.クニュー |
GY | 3’34.085 |
22 | 1 | LMP2 | リシャール・ミル・レーシングチーム | オレカ07・ギブソン | L.ワドゥ S.オジエ C.ミレッシ |
GY | 3’34.395 |
23 | 35 | LMP2 ProAm | アルティメット | オレカ07・ギブソン | J-B.ライエ M.ライエ F.エリオ |
GY | 3’34.486 |
24 | 10 | LMP2 | ベクター・スポーツ | オレカ07・ギブソン | N.ミューラー R.カレン S.ブルデー |
GY | 3’34.511 |
25 | 45 | LMP2 ProAm | アルガルベ・プロ・レーシング | オレカ07・ギブソン | S.トーマス J.アレン R.ビンダー |
GY | 3’34.543 |
26 | 30 | LMP2 | デュケイン・チーム | オレカ07・ギブソン | R.ブラッドレー G.ロハス R.デ・ジェルス |
GY | 3’34.788 |
27 | 39 | LMP2 ProAm | グラフ・レーシング | オレカ07・ギブソン | E.トゥルイエ S.ページ D.ドゥルー |
GY | 3’35.071 |
28 | 34 | LMP2 | インターユーロポル・コンペティション | オレカ07・ギブソン | J.スミエコウスキー A.ブランドル E.グティエレス |
GY | 3’36.285 |
29 | 65 | LMP2 | パニス・レーシング | オレカ07・ギブソン | J.キャナル N.ジャミン J.バン・ウィタート |
GY | 3’36.451 |
30 | 47 | LMP2 ProAm | アルガルベ・プロ・レーシング | オレカ07・ギブソン | S.フローシュ J.ファルブ J.エイトケン |
GY | 3’36.841 |
31 | 27 | LMP2 ProAm | CDスポーツ | リジェJS P217・ギブソン | C.クレスプ M.イェンセン S.パレット |
GY | 3’39.056 |
32 | 44 | LMP2 ProAm | ARCブラティスラバ | オレカ07・ギブソン | M.コノプカ B.ビスカール T.ボーティエ |
GY | 3’47.210 |
33 | 64 | LMGTE Pro | コルベット・レーシング | シボレー・コルベットC8.R | T.ミルナー N.タンディ A.シムズ |
MI | 3’52.307 |
34 | 91 | LMGTE Pro | ポルシェGTチーム | ポルシェ911 RSR-19 | G.ブルーニ R.リエツ F.マコウィッキ |
MI | 3’52.787 |
35 | 63 | LMGTE Pro | コルベット・レーシング | シボレー・コルベットC8.R | A.ガルシア J.テイラー N.キャツバーグ |
MI | 3’52.824 |
36 | 92 | LMGTE Pro | ポルシェGTチーム | ポルシェ911 RSR-19 | M.クリステンセン K.エストーレ L.ファントール |
MI | 3’52.898 |
37 | 52 | LMGTE Pro | AFコルセ | フェラーリ488 GTE Evo | M.モリーナ A.フォコ D.リゴン |
MI | 3’53.368 |
38 | 51 | LMGTE Pro | AFコルセ | フェラーリ488 GTE Evo | A.ピエール・グイディ J.カラド D.セラ |
MI | 3’54.249 |
39 | 46 | LMGTE Am | チーム・プロジェクト1 | ポルシェ911 RSR-19 | M.カイローリ M.ペダーセン N.ルートウィラー |
MI | 3’54.386 |
40 | 33 | LMGTE Am | TFスポーツ | アストンマーティン・ バンテージAMR |
B.キーティング H.チャベス M.ソーレンセン |
MI | 3’54.618 |
41 | 99 | LMGTE Am | ハードポイント・モータースポーツ | ポルシェ911 RSR-19 | A.ハリヤント A.ピカリエッロ M.ランプ |
MI | 3’54.906 |
42 | 98 | LMGTE Am | ノースウエストAMR | アストンマーティン・ バンテージAMR |
P.ダラ・ラナ D.ピタード N.ティーム |
MI | 3’54.937 |
43 | 77 | LMGTE Am | デンプシー・プロトン・レーシング | ポルシェ911 RSR-19 | C.リード S.プリオール H.ティンクネル |
MI | 3’55.164 |
44 | 80 | LMGTE Am | アイアン・リンクス | フェラーリ488 GTE Evo | M.クレッソーニ G.フィジケラ R.ハイスタンド |
MI | 3’55.269 |
45 | 21 | LMGTE Am | AFコルセ | フェラーリ488 GTE Evo | S.マン C.ウルリッヒ T.バイランダー |
MI | 3’55.286 |
46 | 88 | LMGTE Am | デンプシー・プロトン・レーシング | ポルシェ911 RSR-19 | F.プアダッド M.ルート J.ヘイレン |
MI | 3’55.315 |
47 | 61 | LMGTE Am | AFコルセ | フェラーリ488 GTE Evo | L.ペレッタ Cグルネワルド V.アブリル |
MI | 3’55.397 |
48 | 71 | LMGTE Am | スピリット・オブ・レース | フェラーリ488 GTE Evo | F.デゾトゥ P.ラゲ G.オーブリ |
MI | 3’55.531 |
49 | 86 | LMGTE Am | GRレーシング | ポルシェ911 RSR-19 | M.ウェインライト R.ペーラ B.バーカー |
MI | 3’55.575 |
50 | 55 | LMGTE Am | スピリット・オブ・レース | フェラーリ488 GTE Evo | D.キャメロン M.グリフィン D.ペレル |
MI | 3’55.582 |
51 | 85 | LMGTE Am | アイアン・デイムス | フェラーリ488 GTE Evo | R.フレイ M.ガッティン S.ボビー |
MI | 3’55.629 |
52 | 54 | LMGTE Am | AFコルセ | フェラーリ488 GTE Evo | T.フロー F.カステラッチ N.キャシディ |
MI | 3’55.658 |
53 | 777 | LMGTE Am | Dステーション・レーシング | アストンマーティン・ バンテージAMR |
星野敏 藤井誠暢 C.ファグ |
MI | 3’55.659 |
54 | 60 | LMGTE Am | アイアン・リンクス | フェラーリ488 GTE Evo | C.スキアボーニ A.バルザン R.ジャンマリア |
MI | 3’55.764 |
55 | 59 | LMGTE Am | インセプション・レーシング | フェラーリ488 GTE Evo | A.ウエスト C.レドガー M.クライン |
MI | 3’55.882 |
56 | 93 | LMGTE Am | プロトン・コンペティション | ポルシェ911 RSR-19 | M.ファスベンダー M.キャンベル Z.ロビション |
MI | 3’56.039 |
57 | 79 | LMGTE Am | ウェザーテック・レーシング | ポルシェ911 RSR-19 | C.マクニール J.アンドロウアー T.メリル |
MI | 3’56.201 |
58 | 57 | LMGTE Am | ケッセル・レーシング | フェラーリ488 GTE Evo | 木村武史 F.シャンドルフ M.イェンセン |
MI | 3’56.257 |
59 | 75 | LMGTE Am | アイアン・リンクス | フェラーリ488 GTE Evo | P.エーリッヒ C.フック N.バローネ |
MI | 3’56.893 |
60 | 56 | LMGTE Am | チーム・プロジェクト1 | ポルシェ911 RSR-19 | B.イリービ O.ミルロイ B.バーニコート |
MI | 3’56.792 |
61 | 66 | LMGTE Am | JMWモータースポーツ | フェラーリ488 GTE Evo | R.バン・デル・ザンデ Mクバム J.ハート |
MI | 3’57.696 |
62 | 74 | LMGTE Pro | ライリー・モータースポーツ | フェラーリ488 GTE Evo | F.フラガ S.バード S.バン・ギスバーゲン |
MI | 4’27.690 |
※リザルトは編集部集計