ル・マン24時間テストデー：セッション2もトヨタ7号車がトップ。木村組フェラーリがクラス首位【タイム結果】

　6月5日、フランスのル・マン24時間サーキット（通称サルト・サーキット）で始まった、2022年WEC第3戦／第90回ル・マン24時間レースの公式テスト”テストデー”のセッション。午前中のセッション1に続き、14時から4時間行われたセッション2では、トヨタGAZOO Racingの7号車GR010ハイブリッド（マイク・コンウェイ／小林可夢偉／ホセ・マリア・ロペス）がトップタイムを記録し、テストデーの走行を終えている。

　14時、気温20度／路面温度27度というコンディションのもと、セッションはスタート。トヨタの2台はいきなりアタックモードでタイムを出しに行くが、開始約30分後にグリッケンハウス・レーシングの708号車グリッケンハウス007 LMHを駆るロマン・デュマが3分30秒104をマークしトップに。

　このタイムをセッション終盤に破ったのは、午前中のセッション1と同じくトヨタ7号車のロペスだった。ロペスはただひとり3分30秒の壁を破り、3分29秒896をマーク。その後、ロペスの7号車はミュルサンヌで安全装置が作動し赤旗が提示されたが、マシンにダメージはなかった。

　グリッケンハウスに続く3番手タイムは、トヨタの8号車GR010ハイブリッドがマーク。この8号車のベストタイム3分30秒490は、平川亮が記録したものだ。

　LMP2クラスはで、フィリペ・アルバカーキがドライブするユナイテッド・オートスポーツ22号車オレカ07・ギブソンがクラストップに。2番手に飛び込んだJOTA38号車オレカとともに、ハイパーカークラスのアルピーヌ・エルフ・チーム36号車アルピーヌA480を上回るタイムを残している。

　なお、アルバカーキは土曜日のIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権デトロイト戦に参戦したのち、アメリカ・ミシガン州からフランスのル・マンへと夜間に移動し、オレカのステアリングを握っている。

　LMGTEプロでは午前中と同様に、コルベット・レーシングの64号車シボレー・コルベットC8.Rがクラスリーダーとなった。ベストタイムをマークしたのは、こちらもフォーミュラEのジャカルタ戦を終えて駆けつけたアレクサンダー・シムスだ。

　クラス2番手には僅差でAFコルセ52号車フェラーリ488 GTE Evoが続き、ポルシェGTチームの91号車ポルシェ911 RSR-19が3番手となっている。

　LMGTEアマクラスで首位を奪ったのは、日本の木村武史も乗り込むケッセル・レーシングの57号車フェラーリだった。この最速タイムをマークしたのはミケル・イェンセンだが、ドライバー別ベストタイムで見ても同じく57号車のフレデリック・シャンドルフがクラス2番手タイムをマークしており、チームとしても好調のようだ。

　クラス2番手にはJMWモータースポーツの66号車フェラーリを駆るレンガー・バン・デル・ザンデ、3番手にはスピリット・オブ・レースの71号車が続き、フェラーリがクラス上位を占めている。

　セッション2ではDステーション・レーシングのチャーリーファグがストップしたほか、AFコルセのシモン・マンやデンプシー・プロトンのヤン・ヘイレンがコースオフするなど、いくつかのアクシデントが発生した。

　テストデーは2セッション・8時間の走行が終了。レースウイークの初走行となるフリープラクティス1のセッションは、6月8日水曜日の現地時間14時（日本時間21時）にスタートする。

■2022ル・マン24時間レーステストデー　セッション2タイム結果

※リザルトは編集部集計